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發布時間：2021-01-19 13:47
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福特野馬
旗下產品折疊ThunderbirdThunderbird如果不提及擁有驚人公眾認知度的小型運動車——福特Thunderbird，福特汽車的歷史將不會完整。福特汽車公司是世界上大的汽車生產商之一，成立于1903年，旗下擁有福特(Ford)和林肯(Lincoln)汽車品牌，總部位于密歇根州迪爾伯恩市(Dearborn)。在路易斯·D·克魯索（Lewis D. Crusoe）的領導下，福特Thunderbird誕生于1955年。Thunderbird車型于1954年10月22日在經銷商展廳內首1次亮相，售價為2,695美元，加上運費則為3,000到4,000美元。人們一下子就被Thunderbird征服了，個十日銷售期內就下了超過3，500份訂單。
數據顯示，2014年中國汽車市場乘用車銷量累計1970萬臺，其中傳統轎車依然占據車型的主力，1237.67萬臺的銷量占到總銷量的62.8%，但增速只有3.1%，遠低于乘用車平均9.9%的增長幅度；而SUV車型繼續火爆，以407.79萬臺的銷量穩坐第二把交易；而MPV車型則異軍突起，以191.43萬臺的銷量成為排名第3的車型，其46.8%的同比增幅更是蓋過了36.4%的SUV車型增幅，成為不可忽視的力量。第四個指標，是爬坡能力，公路設計以百分比，鐵路設計以千分比，汽車設計以角度表示，這是個不合理的矛盾，需要換算。
原理越野，不僅是軍1用，還有礦用，礦用車不少是全驅的，三橋無前驅的更多，負重也是一個問題，拉幾十噸上百噸的礦石，兩橋設計上有困難。當年的總銷售量創下了418,812輛的記錄，遠遠超出市場研究預測的10萬輛。差速器的原理，一個輪子要是失去足夠的摩擦，會以兩倍速空轉。通常全驅就能解決問題，要再提，就要有一個差速鎖，鎖住差速作用。這個用處不大，而且也不復雜，為南方水田設計的拖拉機上全有這個裝置。汽車有這個，基本上是一種無意義的“全配置”，就如點煙器一樣，用得著的情況很少。
兩輪：
兩輪，與車底部底點（通常是傳動軸），三點劃一個圓弧，就是通過半徑。2012年全年中國共新增4S店2000多家，總量達到2萬家左右。這個決定能過多大的堤型障礙。如果車的通過半徑太大，那么通過一道半徑小的障礙時，前輪落地前，汽車車身或者傳動軸會觸到障礙，嚴重的會被架起來，變成“翹翹板”，也動不得了。后驅的傳動軸當然會損壞。
如果這個角度不足，那么汽車下坡后轉平路時，后輪還沒有到平路，車身就刮到路面，后輪就成“懸空式”了。這輛車就如被使了定身法，動彈不得。 同理，如果后輪切邊在車身外，理論上也有了90%的離去角，可能離開墻。
