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              發布時間:2020-10-29 07:13  

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              汽車防凍液可以防垢,用水作冷卻液讓司機頭疼的就是水垢問題

              對汽車防凍液性能的要求是沸點和閃點高;比熱和傳導能力大,在低溫時粘度小,蒸汽壓不高,不易起泡; 不致使冷卻系統金屬件腐蝕和橡膠軟管、密封墊變質。防凍液一般分乙醇-水型、甘油-水型和乙二醇-水型三種。乙醇的冰點為-114℃,沸點為78.3℃。乙醇易著火,易蒸發,配制時其含量一般不宜超過40%,也不宜在工作溫度較高的柴油機冷卻系統中使用。甘油(丙三醇)的冰點為-17℃,沸點為290℃,與水混合后的冰點可達-46.5℃。水中甘油的含量要相當大時才能得到低冰點防凍液,使用起來不經濟。乙二醇的冰點為-11.5℃沸點為197.4℃,與水混合后的冰點可達-68℃。乙二醇易腐蝕金屬,調配防凍液時要添加防蝕劑,一般每升防凍液加磷酸氫二鈉2.5~3.5克、糊精 1克。乙二醇吸濕性強,貯存容器應密封。乙二醇不易揮發,配制時用量少,因而使用較廣。各種防凍液的熱膨脹性較大,加注時只能加到冷卻系總容量的95%。調配防凍液時,其冰點應比使用地區的溫度低5℃。汽車防凍液還具有防腐蝕功能。發動機及其冷卻系統是金屬制造的,有銅、有鐵、有鋁、有鋼還有焊錫。這些金屬在高溫下與水接觸,時間長了都會遭到腐蝕,會生銹。而防凍液不僅不會對發動機冷卻系統造成腐蝕,還具有防腐和除銹功能。是防凍液的沸點高。水的沸點是100℃,防凍冷卻液的沸點通常在零上110℃,這樣在夏季使用,防凍冷卻液比水更難開鍋。防凍液可以防垢,用水作冷卻液讓司機頭疼的就是水垢問題,水垢附著在水箱、水套的金屬表面,使散熱效果越來越差,而且清除起來也很困難。


              防凍液桶盛裝食用水可以嗎?

               防凍液桶在目前人們生活中應用極為廣泛,尤其是在石油化工等領域中極為普遍,很多人們 在使用完防凍液桶之后,會進行回收利用,在生活中盛裝日常食用水,那么,防凍液桶盛裝食用水是否可以呢?      根據科學實驗得出結論,防凍液桶并不能安全盛裝食用水,因為防凍液桶的制造主要是針對汽車用防凍劑的特性進行制造的,汽車防凍劑的大部分成分都是化學物質,例如:有機物中的、乙醇、無機物中的氯化鈣等物質,這些都可以作為防凍液的母液,但是由于、乙醇的化學性質較為活躍,容易揮發,不適合北方的車輛使用,而在日常盛裝食用水更是不符合實際的情況,在此,提醒廣大用戶,在使用完畢防凍液桶之后,盡量避免使用防凍液桶盛裝食用水。


               隨著發動機結構的改進和材料技術的進步,現代汽車發動機與舊式發動機相比,一個顯著的特點就是現代發動機的運行溫度高,正常的工作溫度上限值一般都超過100℃。以國產轎車為例,發動機正常工作溫度是:上海桑塔納90℃~105℃、一汽捷達85℃~115℃、富康90℃~118℃。如果全部注水,當發動機溫度達到100℃時就會水沸"開鍋",另外,水具有腐蝕性,會產生水垢影響冷卻效果。因此就要用一種特殊的冷卻介質-防凍液。  

              "防凍液"即發動機冷卻液,是汽車發動機正常運轉不可缺少的散熱介質。防凍液的主要功能是在寒冷冬季停車時,防止冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋,而在夏季溫度較高時,則能有效防沸,避免出現開鍋現象。汽車防凍液作用很大,能夠直接影響汽車的性能和使用壽命。好的防凍液不僅能夠防凍,同時沸點也要高于水的100°C,同時可以防止銹蝕,因此即便是在夏天也不能用普通的水來代替防凍液。 

               現在市面上的防凍液主要成份是乙二醇,它具有沸點高,冰點低的特點。防凍液內還含有添加劑以防止乙二醇氧化,防止腐蝕,防止產生泡沫等。所以有人以為防凍液是專門為寒冷地區的車輛使用的,這是一種誤解。  

              發動機的防凍液,必須具有防凍、防開鍋、防腐蝕、防水垢、無泡沫的特點,并不受季節及地域的影響。其中,冰點和沸點是防凍液的基本指標。  

              使用防凍液一定要注意質量。如果防凍液質量欠佳甚至是品,就起不到防凍液的作用了。  

              防凍液是有質保期的,一般來說有效期多為兩年(個別產品會長一些),所以防凍液必須定期更換,一般來講我們只需要遵守兩年或每行駛4萬公里更換一次就足夠。更換時一定要注意先將舊冷卻液全部清除,再加入清凈水,啟動發動機用怠速運轉十來分鐘循環清洗,停機后再將清凈水放掉即可。





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