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玻璃發展歷史

世界公認較早的玻璃制造者為古埃及人。玻璃的出現與使用在人類的生活里已有四千多年的歷史，從4000年前的美索不達米亞和古埃及的遺跡里，都曾有小玻璃珠的出土。

公元12世紀，出現了商品玻璃，并開始成為工業材料。18世紀，為適應制望遠鏡的需要，制出光學玻璃。眾所周知，鋼化玻璃具有自爆特性，主要原因是玻璃中存在鎳硫砂粒，而鎳硫砂粒在蛻變中對玻璃造成應力集中，當應力超過極限時，鋼化玻璃就會自爆。1874年，比利時首*先制出平板玻璃。1906年，美國制出平板玻璃引上機，此后，隨著玻璃生產的工業化和規模化，各種用途和各種性能的玻璃相繼問世。現代，玻璃已成為日常生活、生產和科學技術領域的重要材料。

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玻璃的分類之鋼化玻璃應急方法：

安全捶：一種封閉艙室里的輔助逃生工具。它一般安裝于于汽車等封閉艙室內容易取到的地方，在發生車內出現火災或汽車落入水中等緊急情況下，可以方便取出并砸碎玻璃窗門以順利逃生。

用途：主要用于緊急情況下敲碎玻璃逃生用錘子敲擊玻璃手柄尾部刀片用于割斷安全帶逃生。

范圍：主要用于大巴、客運車輛、火車等車輛配置。

使用方法：安全錘主要是利用其圓錐形的，由于尖頭的接觸面積很小，因此當用錘砸玻璃時，該接觸點對玻璃的壓強（不是壓力，而是單位面積上的壓力）相當大，這個跟圖釘的原理有點相似，膜很容易就被刺破，且使車玻璃在該點受到很大的外作用力而產生輕微開裂，而對于鋼化玻璃而言，一點點的開裂就意味著整塊玻璃內部的應力分布受到了破壞，從而在瞬間產生無數蜘蛛網狀裂紋，此時只要輕輕的用錘子再砸幾下就能將玻璃碎片清除掉。所以，并不是在設計中只要寫上“防火玻璃”就萬事大吉，還應對其支承材料與構造進行詳細設計，至少要對其耐火性能做出明確要求。

另外，鋼化玻璃的中間部分是較牢固的，四角和邊緣是較薄弱的。較好的辦法是用安全錘敲打玻璃的邊緣和四角，尤其是玻璃上方邊緣較中間的地方，一旦玻璃有了裂痕，就很容易將整塊玻璃砸碎。

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防火玻璃幕墻玻璃受火尺寸的要求

日本標準強調了防火玻璃測試樣品與工程實際安裝尺寸1∶ 1的關系，受檢試樣應選擇實際使用的較大尺寸，工程中實際使用的防火玻璃均在測試樣品的尺寸范圍覆蓋之內，我國新修訂的《建筑用安全玻璃防火玻璃》標準也規定了受檢玻璃的受火尺寸要按照實際使用的較大尺寸按1∶ 1進行試驗，大尺寸可覆蓋小尺寸，小尺寸不能覆蓋和代表大尺寸，同時規定了受火尺寸不得小于1100mm ×600 mm。玻璃性能此外，玻璃按性能特點又分為：鋼化玻璃、多孔玻璃(即泡沫玻璃，孔徑約40nm，用于海水淡化、病毒過濾等方面）、導電玻璃(用作電極和飛機風擋玻璃)、微晶玻璃、乳濁玻璃（用于照明器件和裝飾物品等）和中空玻璃（用作門窗玻璃）等。

檢測機構和消防部門均應嚴格按照修改標準的規定進行測試、審查和驗收。

缺點比較

夾膠中空玻璃：

與兩層中空鋼化玻璃相比，應力斑可能較明顯。

綜合考慮造價、強度、安全性以及可行性，這兩種不同構造的玻璃存在不同的優缺點。在選擇合適規格的玻璃之前，需要考慮和評估每一種規格的玻璃的長處和短處。然而，在考慮全部因素之后，影響玻 璃選擇的較重要因素就是公眾安全。玻璃安全1、鋼化玻璃機械強度高、彈性好、熱穩定性好、碎后不易傷人、不易發生自爆。盡管單片鋼化玻璃的使用很普遍，并且符合有關規范，但是我們不能輕視單片鋼化玻璃破碎后碎片從高處灑落的危險。總而言之，即使業主遵循中國規范，在建筑上使用安全玻璃，仍然有需要考慮的安全問題。安全玻璃單元板塊失效的原因有很多，當外片為鋼化單元玻璃時，玻璃破碎后極有可能從大樓墜下，從而對大樓的使用者和普通公眾的安全造成更多潛在的威脅。