<em id="b06jl"></em>
      <tfoot id="b06jl"></tfoot>
      <tt id="b06jl"></tt>

        1. <style id="b06jl"></style>

              狠狠干奇米,国产igao,亚卅AV,污污内射在线观看一区二区少妇,丝袜美腿亚洲综合,日日撸日日干,91色鬼,夜夜国自一区
              您好,歡迎來到易龍商務網!

              惠州護心儀鋰電池常用解決方案「多圖」

              發布時間:2021-07-13 11:48  

              【廣告】

              企業視頻展播,請點擊播放
              視頻作者:東莞市銳和新能源科技有限公司








              客戶特殊要求滿足

              1、智能管理需求:鋰電池在很多場合需要了解其實際SOC,需要進行智能管理。

              2、不同應用場景需求:鋰電池組電芯數量眾多,需要考慮實際應用中的電流承載、振動防護、防水等特色要求

              3、客戶特殊需求滿足:客戶根據不同的使用需求,適應客戶特殊殼體、需要使用不同的倍率的電芯、電池組配件適應性、防水適應性、溫度適應性、加熱或者降溫、接插件、標識、包裝運輸條件等特殊要求;

              4、安規適用性要求:客戶需求滿足不同國家或地區的對應安規標準適用性,需要進行特殊設計,以期達到不同地區銷售使用的滿足。




              鋰電池性能測試標準

              深度測試

              高溫:采用0.2C恒流恒壓充電,充電充滿后放在恒溫箱里面,溫度調至65℃擱置4H后,采用0.2C恒流放電至截止電壓,看看容量能否達到標稱容量的85%以上。

              低溫:采用0.2C恒流恒壓充電,充滿后放在低溫箱里面,溫度調至-20℃擱置4H后,采用0.2C恒流放電至截止電壓,看看放電容量是否達到標稱容量的60%以上。

              循環:采用0.2C在25℃充放電500次,容量是否保存80%以上。

              跌落:采用標準跌落設備,6個面1米高跌落測試是否有起火燃燒等不良反應,正常是無起火、無、無冒煙、無漏液。





                鋰電池的維護保養電源電路就是要確保那樣的過多電池充電及充放電情況時的安全系數,并防止特點劣變。鋰電池的維護保養電源電路是由維護保養IC及二顆輸出功率MOSFET所組成,期間維護保養IC監管電池電壓,當有過多電池充電及充放電情況時轉換到之的輸出功率MOSFET來維護保養充電電池,維護保養IC的功能有過多電池充電維護保養、過多充放電維護保養和過電流量/短路故障維護保養。





              相較于其他電池,鋰電池有著明顯的優勢。它的使用壽命很長,在六年以上,并且電池體積小、能量密度高,可達到 460-600Wh/kg,是鉛酸電池的 6 到 7 倍。目前,特斯拉宣布與松下聯合研發的 21700 電池系統能量密度就達 300Wh/kg。與此同時,鋁電池具備高功率承受力,新能源汽車用的磷酸亞鐵鋰鋰離子電池可達到 15-30C 充放電的能力,這便于汽車高強度的啟動和加速。鋰電池具有高低溫適應性很強、綠色環保、生產過程中基本不消耗水等特性。