黑龍江小型LNG抽真空設備公司擇優推薦【科創真空】

儲氣罐抽真空設備

系統構成：分子泵，羅茨泵，前級泵，真空管道，真空閥，電器控制系統，冷卻系統，加熱系統，除氣系統，過濾系統，檢漏系統。

分子泵：分子泵是利用高速旋轉的轉子把動量傳輸給氣體分子，使之獲得定向速度，從而被壓縮、被驅向排氣口后為前級抽走的一種真空泵。（本公司整體設備分子泵采用我司專有 LNG 行業耐大氣壓啟動分子泵。允許壓強 1000pa 啟動。）

LNG 應用設備行業介紹

基本概念

LNG：

指液化，其主要成分為，低溫常壓條件下以液態形式存在，氣化后體積膨脹約600 倍

LPG ：

指液化石油的氣，是煉油廠在進行催化裂解與熱裂解時所得到的副產品，主要成分為丙烷、、丁烷、丁烯，同時含有少量戊烷、戊烯和微量硫化合物雜質

CNG：

指壓縮，其主要成分為，常溫高壓條件下以氣態形式存在，與常壓條件相比壓縮比約200：1撬裝模塊 指將壓力容器、壓力管道、閥門、儀表及其控制系統集成安裝在單個或多個鋼制底座上，可以實現一種或多種功能的組合裝置。用本身的壓縮機抽真空的操作方法及步驟（1）關閉吸氣閥、排氣閥，旋下排氣閥的旁通孔螺塞，裝上排氣管，打開旁通孔道，以便排放空氣。具有節省空間、易整體搬移等特點，低溫儲運及應用設備：指使用溫度在－100℃至－196℃的工況，介質為液化氣體的儲存、運確。

LNG 的優勢

LNG 作為汽車代用燃料的優勢體現在以下方面：

冷能回收利用率高。（2）低溫液體罐式集裝箱低溫液體罐式集裝箱采用多層真空絕熱技術，為高真空技術產品，其優勢是既可以用于海洋運輸，也可以用于公路運輸。LNG 采用常壓低溫儲運，在氣化至常態時會釋放出大量的冷能。目前LNG 冷能回收利用率可達50%，1M3LNG 可回收利用960～1095MJ 的冷能。例如，一輛冷藏車平均每天在運行中吸收56.16MJ 的熱量，要吸收這些熱量，一輛普通的柴油制冷系統需要耗用柴油約15L，而在LNG 汽車中，氣化143L 液化釋放的冷能可以完全吸收56.16MJ 的熱量，經濟效益顯著。將LNG 冷能回收利用于汽車空調或汽車冷藏車，就無需配備專用的制冷系統，既節約能源，又降低了機械制冷帶來的噪音污染。