灣里區鄉鎮公交候車亭廠家常用解決方案「振華鋼結構」

公交候車亭廠家常用的生產材料優劣勢分析

作為重要的城市交通設施，公交候車亭從產品屬性上來說是機械產品的一種，涉及多種金屬加工工藝，材質也有很多種，對于公交候車亭廠家來說，一般使用多的是鍍鋅板、不銹鋼板和鋁型材，下面小編為您介紹一下每一種材料的不同點。

首先是鍍鋅板，鍍鋅板的優勢是力學性能穩定不變；耐腐蝕性好；顏色豐富，可供多樣選擇；成本低，。所以也是候車亭廠家常用的材料之一，使用鍍鋅板生產的公交候車亭壽命能達到十年之久。鍍鋅板候車亭的表面光滑，表面無鋅瘤、毛刺，板面呈銀白色。此外鍍鋅板可控性強，可在5-107μm之內任意選擇；不會產生溶于鋼中的氫，不會在鋼內部形成細小的裂紋。

其次是不銹鋼，也是生產公交候車亭的常用材料之一，根據規格不同，不銹鋼候車亭又分為201不銹鋼和304不銹鋼候車亭。其中304不銹鋼生產的公交候車亭由于其含鉻較多，表面呈現啞光，不生銹。它的耐腐蝕性能高，比普通鋼長久耐用，使用壽命長。而201不銹鋼板具有一定的耐酸、耐堿性能，密度高、拋光無氣泡、無等特點。201是含錳較高,表面很亮帶有暗黑的亮,含錳較高容易生銹。

公交站臺制作要注重人文關懷

公交站臺制作要注重人文關懷，其功能和服務設計既要滿足乘客的基本行為需求，也要關注更高層次的心理需求。公交站臺制作的人文關懷主要體現在哪些方面呢？宿遷九福為您詳細分析總結如下。   1.公交站臺的配套設施要完善，包括設立休息座椅、加寬遮陽頂棚，指路牌上標注站點名稱、公交路線、運營時間及價目表，還可配置廣告燈箱、垃圾箱、電話亭等設施，方便市民候車時的多種行為需求。   2.公交站臺上的宣傳櫥窗可以張貼一些科普知識宣傳和社會公益廣告，通過圖文結合的方式將文明知識融入廣告設計，讓乘客在候車的過程中接受文明行為的熏陶，營造文明城市氛圍。   3.公交站臺要充分考慮各類人群的需求，特別是老人、兒童、殘疾人。因此，公交站臺制作時休息座椅是必要的，站牌字體要清晰可辨，電子站牌好配置語音提示功能，為殘疾人設計無障礙的上下通道，還要注意公交站臺地面的排水和防滑等。

公交站臺廠家為您詳說公交站臺形式分類

根據公交站臺設置形式的不同，可將其分為直線式公交站臺、淺港灣式公交站臺、深港灣式公交站臺三種類型，下面公交站臺廠家為您介紹公交站臺的三種形式。    1.直線式公交站臺。直線式公交站臺是傳統的公交站臺設置形式，它不改變道路原有的斷面形式，僅在道路的一側設置公交站臺。這種的公交站臺只適合線路數和客流量較少的路段，當路段車流量較多或是有公交站車超車時，很容易造成交通阻塞。    2.淺港灣式公交站臺。淺港灣式公交站臺是指將道路適當拓寬，將公交站臺設置在機動車道以外。這種公交站臺對道路上客流量的影響較小，在城市應用較為廣泛。    3.深港灣式公交站臺。在某些客流量較大、公交線路較多的路段，僅拓寬一條車道以不能滿足公交服務要求，此時就要設置深港灣式公交站臺。深港灣式公交站臺是將道路的兩側都設置公交站臺，站臺分內外兩層，每層都有站牌，等車的乘客按站牌所示，在不同站臺分別等候。這種公交站臺可有效減少公交車輛之間，以及公交車與其他車輛之間的交叉干擾，讓乘客候車更安全、更便利。

新型公交站臺讓市民等車不再望眼欲穿

我們等車都有過這樣的經歷，心急火燎的趕到公交站臺等車，卻發現越是趕時間，自己等的公交車越是遲遲不來，不確定是繼續等還是離開。現如今，新型公交站臺的出現，方便市民及時掌握公交車的到站預報，讓市民等車不再望眼欲穿。    新型公交站臺具有信息采集功能，可根據系統采集的相關數據，實時查看車輛運行所在位置，然后通過信息管理中心的電子系統進行處理后發布到公交站臺上的電子顯示屏，讓市民直觀清楚的了解到公交車輛的實時運行狀況，緩解市民候車時的情緒，同時市民也能更加合理的安排出行方案。    新型公交站臺秉承“人性化、智能化、現代化”的設計理念，充分利用GPS定位系統、3G無線通信系統，將公交車輛運行信息通過網絡多媒體信息發布平臺實時發布到公交站臺，讓市民等車不再望眼欲穿，非常的便民利民。