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發動機保養無非就是換機油和三濾

發動機保養 保養無非就是換機油和三濾（機油濾芯、空氣濾芯、空調濾芯），大家都知道，汽車的使用冊上寫的是5000公里保養更換機油一次，其實除去保養不算以外，并不是每5000公里就必須保養一次，換上機油后三個月不開車也需要更換。而且，市面上既有的種類不同，效果自然也是不同的，正常的機油:為5000-8000公里，半合成機油為7500-10000公里，而全合成機油味10000-15000公里左右。而這些并不能，如果你整天出入的環境都是風沙或者堵車較頻繁的地帶，需要提前1000-2000公里左右及時更換。而三濾的話，機油濾芯建議每換一次機油更換一次，空氣濾芯2萬公里才需要更換，迷你可以自行拆下檢查，灰塵較多可以借助洗車店的進行清理，空調濾芯也是一樣，為避免發生堵塞，應定時清洗。

點火啟動 雨天，車主經常會碰到發動機不易啟動的毛病，有時即使勉強啟動起來，也是有氣無力的。這種毛病可能是出自點火系統因潮濕而產生的漏電。 一旦發現是因為點火系統的潮濕而造成點火不良、發動機性能下降的話，先用干燥的紙巾或干布把分電盤內外及電線等擦干，然后用專用干燥劑噴罐將干燥劑噴在分電盤蓋、電瓶接頭、火花塞、高壓線及點火線圈等處，等一陣后就可啟動發動機了。

怕“臟”的零件必須及時清潔維護

怕“臟” 燃油濾清器、機油濾清器、空氣濾清器、液壓油濾清器及各類濾網等零件如果過臟，會導致濾清效果變差，過多的雜質進入油路汽缸內，加劇機件的磨損，增加故障發生的可能性；如果嚴重堵塞，還會導致車輛不能正常工作。 水箱散熱片、風冷發動機缸體和缸蓋散熱片、冷卻器散熱片等零部件過臟，會導致散熱不良，溫度過高。因此，對于這類“怕臟”的零件必須及時進行清潔維護。