尼日爾NIGER電子跟蹤單價格值得信賴【瑞標】

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 為了保護中間商和貿易商的利益，在貨物未到達目的港口之前，他們通常要求船東將原來的提單換成新的提單，以滿足他們的買賣合同要求。過程中可能會發生很多問題，發生一些風險，船東和提單所有者需要警惕，慎重處理，防止貨物事實的誤解和潛在的欺詐行為。貨運裝船后，通常由船東、船長或船東的代理人發行提單，即三份完全相同的文件。其中記載了貨物的相關內容、托運人、收貨人、運費、合同條款、適用法規等其他信息。中間商或貿易商取得提單后，發現提單內容不符合貿易要求時，要求更改提單格式或內容，以滿足與貨物買賣合同相關的要求。

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貨物價格差70萬美元。承租方向船東索賠。認為，在航空租賃合同下，承無權命令船長更改停靠計劃延期停靠。

在近的TheGrandAce12事件26中，新加坡Gunvor公司以CIF廣州南沙條款向中基公司出售輕量循環油。Gunvor租賃船舶GrandAce12在舟山、太倉和臺灣裝載了36360噸輕量循環油，在蘇比克灣裝載了50噸，但該貨物沒有發行單獨的提單。