乳化瀝青和改性乳化瀝青區(qū)別
乳化瀝青是瀝青和乳化劑在一定工藝作用下，生成水包油或油包水（具體誰(shuí)包誰(shuí)要看乳化劑的總類）的液態(tài)瀝青
乳化瀝青根據(jù)施工要求不同而不同，噴灑的透層控制在35%左右，粘層在45%左右。當(dāng)然標(biāo)準(zhǔn)都是50%.稀漿封層要求60%，控制在58左右。微表要求63，控制在60以上。這個(gè)需要計(jì)量。必須采用流量計(jì)等計(jì)量設(shè)備。
瀝青是1.03
水的是1.0。
一般要求乳化瀝青的有效含量不少于50%。
改性乳化瀝青是瀝青和乳化劑，在和膠乳在一定工藝作用，產(chǎn)生的液態(tài)瀝青。改性乳化瀝青和乳化瀝青就區(qū)別于生成時(shí)加沒加加膠乳。
難道是因?yàn)槿毡镜牡缆方ㄔO(shè)中有什么特殊的先進(jìn)模式或者材料嗎？當(dāng)然不是。兩國(guó)之間的性質(zhì)差異日本早在明治維新時(shí)期就開始借鑒西方一些國(guó)家的管理方式，其中就包括教育、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、以及經(jīng)濟(jì)建設(shè)。細(xì)想一下那個(gè)時(shí)候的中國(guó)封建統(tǒng)治者還在享受著自己是“東方”美夢(mèng)。也就是說(shuō)由于西方一些國(guó)家由于相關(guān)技術(shù)的發(fā)展以及進(jìn)步比我們國(guó)家早，而日本在很早的時(shí)期就開始模仿和借鑒這些運(yùn)行模式。道路建設(shè)也是如此。19世紀(jì)末期，因?yàn)樾枰迥┲爻祭铠櫿略?jīng)有過機(jī)會(huì)到達(dá)美國(guó)紐約，那時(shí)候的高樓大廈以及車水馬龍就已經(jīng)讓這位年事已高的大臣看得目瞪口呆了，回顧一下那時(shí)候的北京城的道路構(gòu)造以及路線規(guī)劃我們就深深的明白二者的差距不是嗎？早在開始之前日本本土的相關(guān)城市規(guī)劃就已經(jīng)開始了，期間日本本土作戰(zhàn)的次數(shù)屈指可數(shù)，而時(shí)期的中國(guó)是什么樣的？日本侵略者是如何對(duì)待中國(guó)的土地的。新中國(guó)在成立之初整個(gè)國(guó)家到處都是滿目瘡痍，我們是一個(gè)從廢墟中站起來(lái)的民族，我們的道路規(guī)劃道路建設(shè)的起步時(shí)期本來(lái)就被日本晚太多。
之所以日本的道路建設(shè)如此的注重品質(zhì)就是因?yàn)樗麄円呀?jīng)度過了早期的經(jīng)濟(jì)急需快速增長(zhǎng)的時(shí)期了，而我們國(guó)家是發(fā)展中國(guó)家，經(jīng)濟(jì)建設(shè)才是重中之重。道路的規(guī)劃以及投資建設(shè)是根據(jù)基本國(guó)情而決定的。日本作為發(fā)達(dá)國(guó)家，早在上世紀(jì)60、70年代就已經(jīng)結(jié)束了它的經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)，如今的日本社會(huì)是在享受著早期經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和擴(kuò)大帶來(lái)的福利。因?yàn)槲覀儑?guó)家的基本國(guó)情、人口技術(shù)、南北經(jīng)濟(jì)差異、各地方發(fā)展方式不同等原因，導(dǎo)致了道路建設(shè)的特殊時(shí)效性要求。故而質(zhì)量需求與時(shí)效性需求之中，我們選擇了后者。所以我們道路建設(shè)周期短，使用壽命也短。試想一下一個(gè)問題。日本大阪，在上世紀(jì)60年代，以海產(chǎn)和工業(yè)為主要的社會(huì)經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目，那時(shí)候的道路建設(shè)是不是就像如今我們國(guó)家的一些二三線城市，依靠的是工業(yè)制造業(yè)為主要經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目。
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發(fā)布時(shí)間：2021-03-22 16:43
