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發布時間:2021-04-11 16:12  
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過濾箱體外殼采用Q235t=2mm鋼板制成
過濾箱體外殼采用Q235 t=2mm鋼板制成,外部連續焊接,無氣泡、夾渣等現象,整體美觀;
過濾框架采用Q235 t=1.5mm制成,保證支架整體強度牢固,外形美觀;
過濾層采用鋼板網內夾過濾材料制成,安裝在金屬箱體內,定期更換,。
過濾器過濾材料采用過濾凈化、無二次污染的玻璃纖維·阻燃過濾材料,具有通風量大、阻力小、容塵量大等特點。

催化性能影響因素分析不同
催化性能影響因素分析
不同進氣濃度對催化性能的影響:以非總烴作為研究對象,其進氣濃度在150mg/L-300mg/L范圍內,設定進氣風量為2500m3/h、空速為10000h-1、催化溫度在250℃,用單因素試驗法,考察非總烴進氣濃度對催化性能的影響。由上圖可知,非總烴的進氣濃度對催化性能有一定影響,當非總烴的進氣濃度低于200mg/L時,其去除率不大于90%;當進氣濃度上升到200mg/L以上其催化性能趨向穩定,去除率超過96%。
非總烴的去除率是多少?
原因可能是當進氣濃度較低時,過低的濃度在沒有添加助燃劑的情況下,燃燒不充分,只有當進氣濃度達到一定值,在設定的試驗條件下,催化燃燒反應充分,繼續加大進度濃度,催化性能變化幅度不大。設定進氣風量為2500m3/h、空速為10000h-1、進氣濃度為210mg/L,使用單因素試驗法,考察不同催化溫度對催化性能的影響。非總烴的去除率隨著催化溫度的升高而增大,當催化溫度低于220℃時,非總烴去除率低于90%;當溫度上升到240℃-350℃之間,其催化性能達到佳,非總烴去除率保持在98%左右;但350℃以后催化性能逐漸變弱。因此,在本設定的試驗條件下,佳催化性能溫度參數為240℃-350℃。

催化燃燒法適于連續排氣的凈化
特別是開車時,對冷時氣必須進行預熱,因此催化燃燒法適于連續排氣的凈化,經開車時對進氣預熱后,即可利用燃燒尾氣的熱量預熱進口氣體。若廢氣為間歇排放,每次開車均需對進口冷氣進行預熱,預熱器的頻繁啟動,使能耗大大增加。氣體的預熱方式可以采用電熱線也可以采用煙道氣加熱,目前應用較多的為電加熱。 適合于催化燃燒設備的有機廢氣范圍 用于的凈化處理如:苯類、醇類、酯類、酚類、醚類、烷類等混合性有機廢氣。 適用于漆包線、機械、電機、化工、儀表、汽車、發動機、塑料、電器等行業的有機廢氣凈化。 適用于各種烘道、印刷油墨、電機絕緣處理等烘干流水線等。
