貴州水陸兩用挖掘機租賃常用指南「在線咨詢」

通過4年多的發展與探索，公司累積了必要的行業經驗，建立了服務型管理團隊，服務型技術團隊，服務型營銷團隊等。一、挖掘機油缸出現變色不是油缸本身變色

油缸變為黑色、藍色或紫色的現象，實際上是油缸表面覆了一層帶顏色的膜，并不是油缸本身的問題。一般情況下，油缸會先變為藍色，之后顏色加深，變為紫色，zui后成為黑色。

二、挖掘機油缸變色的原因有多種：

1、液壓系統存在高溫現象，在工作中活塞桿在高溫狀態下（特別是在寒冷季節）頻繁與低溫環境接觸（溫度瞬間驟降）；

2、在保養周期時更換了非該品牌挖掘機專用液壓油，這個現象一般在剛換完油品幾天時間之內就會出現活塞桿變色。原因是液壓油里面有一種極壓抗磨添加劑的品質和性能不同；

3、活塞桿電鍍過程中因溫度控制不均勻導致在后期的工作中電鍍層表面出現龜裂，用高倍數放大鏡觀察活塞桿表面可以看到不規則細小裂紋。

4、變藍是油封和液壓油內的添加劑在高溫下附著油缸桿上造成的，變黑是杯士（即耐磨套）內的噴涂物里的含鉛添加劑高溫下附著油缸桿上造成的。

一般是液壓油溫太高所致，且此現象多發生在使用較多的鏟斗油缸的前半部分，建議對散熱器部分的灰土經常清洗，保證散熱效果。

通過4年多的發展與探索，公司累積了必要的行業經驗，建立了服務型管理團隊，服務型技術團隊，服務型營銷團隊等。如果在挖掘機的作業中采用高位挖掘,可以縮短12%的周期,提高8%的燃耗效率。現在挖掘機機主在購買挖機的時候往往除了考慮挖機適合于什么作業環境,作業效率怎么樣外,更多的考慮挖掘機作業的油耗大不大，水上挖機改裝整理了以下六點參考使用：

1 挖掘機在干活的時候可以適當的降低發動機的轉速,提升發動機燃耗效率.另外,在降低發動機轉速的時候一定要注意不要降低干活效率

2 防止發動機空轉

有些時候挖掘機在裝車或者是挖掘的過程中,中間可能會有較長時間的停機,此時盡量就不要開車挖掘機怠速等待,要盡可能的防止發動機空轉,發動機空轉也是會消耗燃料的,做好這個才能讓挖掘機更省油.

3 減少挖掘機回旋角度.

在挖掘機作業中如果盡可能的減少挖掘機回旋角度,能有效縮短挖掘機作業周期,增加作業量,就能讓挖掘機更省油.

4 在挖掘機行走的時候減低發動機的轉速.

在行走時降低發動機轉速,行走消耗的燃料就不多,就能做到讓挖掘機更省油.

5 要防止重載失壓.

比方說,一輛挖掘機在一天作業中,如果有6分鐘為失壓狀態,那么一個月都會多用70升柴油,一年就是840升柴油.

6 實施高位挖掘.

如果在挖掘機的作業中采用高位挖掘,可以縮短12%的周期,提高8%的燃耗效率.

通過4年多的發展與探索，公司累積了必要的行業經驗，建立了服務型管理團隊，服務型技術團隊，服務型營銷團隊等。水陸挖掘機是屬于特種機械，適用于各種各樣松軟的土質和水深在1.2m以內的工況。其中，液壓式可伸縮設計又屬于特殊中的特殊，因為在一些農村區域，需要進行清淤的河道多比較狹窄，而且還會出現寬窄不一樣的情況，這個時候液壓可伸縮式設計浮箱就可以發揮出很大的作用。10、正確的行走操作挖掘機行走時，應盡量收起工作裝置并靠近機體中心，以保持穩定性。而且通過液壓油缸縮窄后的浮箱還可以在不拆卸的情況下直接用平板車進行運輸，非常方便、經濟。