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16噸汽車吊工廠

1.在回油路中串聯平衡閥平衡閥實質上是單向閥與外控內泄式順序閥組合而成的組合閥，它在汽車起重機中的安裝位置和鎖緊原理與液壓鎖的完全相同，即安裝在回油路中，制動后切斷回油路。如果對油路無其他特殊要求，還是應盡量采用價格相對低的液壓鎖。

2.提高液壓元件的密封性在油路中安裝液壓鎖或平衡閥后，并不一定能完全保證機構制動后能鎖緊，液壓缸（液壓馬達）的密封性也是制約鎖制效果的關鍵因素。液壓元件的漏油分內泄和外泄漏兩種。液壓缸內泄漏不易察覺，將導致支腿收放、吊臂伸縮及變幅3機構無法鎖緊而發生下沉現象。因此，提高液壓缸的密封效果，關鍵是解決發生在其內部的內泄漏問題。一般來說，對汽車起重機液壓缸內部的漏油量應嚴格限制。安全檢查時，規定額定壓力下活塞的移動距離為10min內不應大于0.5min。吊車在冬季使用需要進行一些保暖工作，很多車主反映吊車在冬季有時候會啟動困難，這是怎么一回事。超過此值，說明密封性能不好，要及時更換新的Y形圈。

3.吊重升降液壓馬達外抱制動器欲使液壓缸、液壓馬達長久地不產生內泄漏是很難察現的，其密封件磨損后泄漏會在不知不覺中產生。這樣，若鎖緊牢固就只有安裝制動器一種方法了，且只能在使吊重升降的液壓馬達上采用，其他的如對吊臂伸縮、變幅等則無法采用。對吊重升降機構起作用的制動器實際上是一只小型的單桿單作用液壓缸，制動器為常閉式，制動力取決于缸內的彈簧力。為了獲得理想的鎖緊效果，當然希望彈簧力越大越好，但過大的彈簧力又會使制動器松閘能耗加大，所以外抱制動器是其鎖緊方案的輔助手段。3．設備吊點、鋼絲繩接一級處結合穩固并經確認，有協助小型吊車的應合理布置吊點。

  操作汽車吊的司機，要經過專業的技術培訓，且要對汽車吊的機械原理有所了解，駕駛的8噸汽車吊要添加潤滑油，汽車吊添加潤滑油有什么注意點呢？

   1、不可過多。如果超過油標尺的上刻度線，潤滑油容易竄入燃燒室，使排氣管噴潤滑油，這樣不僅會增加潤滑油的消耗量，而且會在活塞頂部上產生大量的積炭，加劇機械零件的磨損。

   2、不及時添加。如果8噸汽車吊不及時添加潤滑油，會使油底殼油面過低，導致潤滑油的溫度過高，潤滑不良，嚴重的話會使潤滑油泵吸入空氣不能供油。

   3、不能混合使用。舊的潤滑油含有氧化性能強的物質，如果和新舊潤滑油混合，會降低新潤滑油的使用效果，舊潤滑油潤滑性能差，容易造成機體嚴重磨損。

   汽車吊的駕駛室，和操縱室都是分開設置的，在駕駛汽車吊時是不能負荷行駛的，8噸汽車吊有聯軸器，各聯軸器有哪些優點呢？一起了解下吧。

   一、十字滑塊聯軸器：這種聯軸器是由兩個半體和一個浮動滑塊組成的，這種聯軸器的優點是結構緊湊，制造方便，傳遞扭矩較大，使用的壽命也長，使用時不需要潤滑。

   二、彈性柱銷聯軸器：它是利用若干非金屬材料制成的柱銷，置于兩半聯軸器凸緣孔中，通過柱銷實現兩半聯軸器連接，該聯軸器結構簡單，裝拆更換彈性元件比較方便，不用移動兩聯軸器。

   三、對開式剛性聯軸器：它是由上、下兩半的剛性套和鍵組成的，8噸汽車吊安裝的這種聯軸器的優點是結構簡單，尺寸也小，制造比較容易又不需要潤滑。