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發布時間:2021-08-29 09:28  
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武漢螺耐斯環保設備有限公司(螺耐斯)公司主導生產螺桿泵、排污泵、多級泵、計量泵、衛生泵及環保設備等,產品可輸送各種酸堿鹽、油類、冷熱水及有腐蝕性介質,廣泛應用于:環保污水處理.食品制藥.造紙印染.水利電力.建筑城鎮供水.市政工程.工業生產.石油化工船舶等多中領域,
一說到螺桿泵易損件,我想大家首先想到的肯定是定子和轉子;那大家知道為什么定子和轉子更換的如此頻繁呢?因為定子和轉子本身就要形成一個密閉腔,所以他們配合是相對較緊湊的。也就是由于這個原因,螺桿泵才不能空轉,不然容易把定子給磨損壞。所以一般在安裝定子和轉子的時候,我們會在轉子上面涂上一層黃油,這樣摩擦阻力就小了。正常使用螺桿泵的時候,我們首先要像進口處灌料,直至腔體充滿料液。石油化工船舶等多中領域,2、因為大流量潛水排污泵電機功率過大用戶現場有其他用電設備,用戶變壓器的裝備容量過小,導致潛水排污泵起動也會困難,可換用適合的變壓器,或許連續其他用電設備滿意潛水排污泵的用電。
LG長導程單螺桿泵結構圖
當然除了定子和轉子,1再往后就是萬向節總成,由于結構不同有的會是橡膠保護套。接著往下,就到了中間軸和傳動軸。后就是機械密封了。由于介質的不同可能選用的密封就是填料。
總結:螺桿泵易損件有定子,轉子,連接桿,傳動軸,萬向節,橡膠保護套或鋼套,機械密封或者填料。
推力偏心齒輪聯軸節內部潤滑材料的選擇和潤滑劑的補充根據聯軸裝置結構、關鍵零件材料及工作環境特征,設計時主要根據齒輪傳動與軸承工作的潤滑要求,并注意到環境溫度為90~120℃,整個聯軸裝置的工作壽命要求連續穩定運轉一年以上。試驗中首先選用了不加極壓劑的潤滑脂潤滑聯軸節,發現齒輪副和滾動副磨損嚴重,潤滑脂變黑快,振動幅值大,經分析認為新加工的聯軸節各接觸副表面相對粗糙,真實接觸面積很小而外載荷很大,運轉初期載荷僅由幾個尖峰接觸,尖峰上的應力非常大,超過了材料的屈服極限。星形連接和三角連接都可以單螺桿泵高—轉子和定子之間是過盈配合啟動瞬時的電流很高。接觸點處產生的塑性變形和局部高溫使接觸點壓焊在一起,摩擦副作相對運動時,相對較軟的材料被撕掉,產生大量金屬磨屑未能及時清除,表面形成新的峰和谷,加速了摩擦副的摩擦磨損。
考慮到前期工作的實際情況和試驗結果,分析了聯軸節的運動情況,在聯軸節處于低速、重載、高溫的工作條件下,我們選用了極壓性能好、抗高溫的鋰基極壓潤滑脂,經過200h的連續運轉,聯軸節工作正常,摩擦副表面正常,未發現任何形式的破壞。
分析認為,潤滑脂中的極壓劑在90℃的高溫和重載下更利于反應膜的形成,更好地保護接觸面。因接觸表面高溫高壓,使極壓添加劑分解,產生活性物質,活性物質在金屬表面上生成無機化學反應膜,反應膜將摩擦副表面隔開,有效地防止了膠合和劇烈磨損。