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1．大量：以前曾經定義過需要大量，以區分照相曬印。數碼印刷的出現，印刷在很大范圍內可以單張起印。2．印版：以前以印刷需要有印版來區分，數碼印刷已經不使用印版。廣義的印刷包括印前、印刷、印后以及與圖文相關的各個工序、工藝。

孔版印刷技術之一，印刷油墨特別濃厚，宜制作特殊效果的印件。數量不大而墨色需要濃度的尤為適宜。又可以在立體面上施印，如方形盒、箱、圓形瓶、罐等。除紙張外也可以印布、塑膠面料、夾板、膠片、金屬片、玻璃等。常見新產品有橫幅、錦旗、T恤、瓦楞紙箱、汽水瓶及電路板等。絲網印刷的靈活性特點是其他印刷方法所不能比擬。

原稿印刷版是印刷品的依據，而原稿（Original）又是印刷完成圖像過程的原始依據，一般為實物或載體上的圖文信息，若原稿種類不同，必須用不同的制版和印刷方法，以使印刷品忠于原稿，將原稿的文字，圖像色調，能迅速而忠實的大量。欲期品的再現效果優良，必須有合乎制版通性及印刷通性的原稿。無合乎標準的原稿而欲獲得優美之印刷品，實同緣木求魚。印刷所用原稿，概分文字原稿、圖畫原稿、照相原稿等類。

·提碼（B/L No.）。提單上必須注明編號，以便核查，該號碼與裝貨單（又稱大副收據）或（集裝箱）場站收據的號碼是一致的。沒有編號的提單無效。·船名及航次（Name of Vessel ;Voy No）。填列所裝船舶及航次。如中途轉船，只填寫程船名航次。·裝運港（Port of Loading）和卸貨港（Port of Discharge）。應填寫具體港口名稱。卸貨港如不同國家有重名，則應加注國名。卸貨港如采取選擇港方式，應全部列明。如倫敦/鹿特丹/漢堡選卸，則在卸貨港欄中填上'option London/Rotterdam/Hamburg',收貨人必須在船舶到達卸貨港前在船公司規定時間內通知船方卸貨港，否則船方可在其中任意一港卸貨。選擇港不得超過三個，且應在同一航線上，運費按者計收 ?如中途轉船，卸貨港即填寫轉船港名稱，而目的港應填入'終目的地'（Final Destination）欄內。也可在卸貨港內填上目的港，同時注明在XX港轉船'（W/Tat XX）。