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潤滑油在這些間隙中形成的油膜，保證了氣缸的密封性，保持氣缸壓力及發動機輸出功率，并能阻止廢氣向下竄入曲軸箱。潤滑油粗、細濾清器可及時濾去潤滑油中雜質及沉淀等，所以可以延長潤滑油的使用期限。此外，應注意保持濾清器油路暢通。濾芯濾片要壓得平整妥帖，以免增大縫隙，降低濾清效果。潤滑油、潤滑脂統而言之，為「潤滑劑」之一種。而所謂潤滑劑，簡單地說，就是介于兩個相對運動的物體之間，具有減少兩個物體因接觸而產生摩擦的功能者。

在夏季選用潤滑油時應選用多級或單級油，如：40、50、15W/40、20W/50等。因為潤滑油的粘度隨溫度的升高而發生變化，即潤滑油受熱時粘度有所下降，容易造成潤滑油消耗過快，所以夏季要特別注意經常檢查油尺，如有缺損，要及時補充。密度是潤滑油簡單、常用的物理性能指標。潤滑油的密度隨其組成中含碳、氧、硫的數量的增加而增大，因而在同樣粘度或同樣相對分子質量的情況下，含芳烴多的，含膠質和瀝青質多的潤滑油密度大，含環烷烴多的居中，含烷烴多的小。使用于軸承內的油脂必須要具有防銹效果，防銹劑好能不溶于水。油脂應具有良好的附著力可以在鋼材表面形成一層油膜，縱使滑脂充滿水也可維持。

潤滑油一般由基礎油和添加劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，添加劑則可彌補和改善基礎油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。看一款潤滑油品質的好壞，主要看它的黏度穩定性能、黏度大則油膜較厚，適合于活塞缸體間隙較大的老發動機，粘度小則油膜較薄，適合活塞缸體間隙較小的新發動機，此時選用高粘度潤滑油肯定費燃料。潤滑油對發動機正常工作起決定作用，長期使用劣質潤滑油或已變質的潤滑油，有可能造成油路結膠，引起機油報警，存在隱患，能堅持定期更換機油機濾。