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減速機容易壞？看看是不是安裝方法出了問題！

我們日常的機械使用中，大多數都離不開減速機這一個機械，它作為一個承上啟下的機器，降低電機的轉速，增加轉矩，來提供更大的扭力，在整套機械設備中舉足輕重。就比如我們養殖業常用的固液分離機和自動刮糞機，都需要減速機的支持。當然，這樣一個關鍵的機器，自然也是很嬌貴的，安裝時下面這些要點要多多注意：

一、位置選擇

減速機的位置選擇和固定非常重要，應該安裝在水平穩定的基礎或底座上，保證排油槽的油方便排除，且冷卻空氣循環順暢。若減速機固定不牢固或基礎不可靠時，就會出現震動及噪聲現象，從而導致軸承及齒輪受損。在安裝時應重視傳動中心軸線的對中，對中誤差不能超過減速機聯軸器的使用補償量，以保證其更長的壽命。

行星擺線減速機擺線輪的安裝非常關鍵．

首先要檢查這兩片擺線輪是不是一對．擺線輪的制造是以對為單位的．也就是說擺線輪的兩片在生產過程中是不分開的．安裝時．一對的概念是兩片擺線輪能完全重合．包擴軸承孔，十孔（軸銷孔）和外齒型同時完全重合．正面看就是一片．如果能重合，證明是一對，不能重合．證明不是一對，不能用．注意．擺線輪是有反正的．擺線輪上都有標記，每對擺線輪的標記也不同．每個廠家打字號標記的位置不同．國內廠家標記位置一般是重合位置標記，（標志位置重合），不過也有安裝位置標記．無論標記在什么地方，那只是幫助檢驗是不是一對輪的輔助手段．

減速機內部齒輪誤差影響

齒輪制造過程齒形誤差、基節偏差、齒向誤差和齒圈徑向跳動誤差是導致行星減速機傳動噪聲的主要誤差。也是控制行星減速機傳動效率的一個問題點。現以齒形誤差與齒向誤差做簡單說明。

齒形誤差小、齒面粗糙度小的齒輪，在相同試驗條件下，其噪聲比普通齒輪要小10dB。齒距誤差小的齒輪，在相同試驗條件下，其噪聲級比普通齒輪要小6～12dB。但如果有齒距誤差存在，負載對齒輪噪聲的影響將會減少。

齒向誤差將導致傳動功率不是全齒寬傳遞，接觸區轉向齒的這端面或那個端面，因局部受力增大輪齒撓曲，導致噪聲級提高。但在高負載時，齒變形可以部分彌補齒向誤差。