混凝土灌注樁導管廠給您好的建議【拓工鋼絲繩】

佛山南海拓工——混凝土灌注樁導管廠

超前預支護：隧道竣工前，在隧道前地層中建立起拱殼狀的連續體，不僅增強了隧道前地層的強度，而且還保持了自然地層特征，確保了隧道的穩定性，并減少表面沉降量。

管棚超前支護：當洞穴入口處的地質條件非常惡劣時（例如沙子，嚴重破碎的巖石，黃土等），可以使用該工具，一般長度約為20-30米，管棚是壁厚為3.5mm，直徑為108mm的鋼管。當然洞穴中的地質條件非常惡劣時，也可以使用管棚。

超前小導管：處理范圍通常約為6米。所述小管是壁厚為5mm的鋼管，其直徑通常為42mm，巖石形成整體后，繼續下一步操作。

管棚超前支護就是剛開挖的時候，洞口預先做成管棚的一種支護。小導管是隧道內繼續開挖的一種支護方式，為了保證順利裝管，小導管入巖端應做成錐形。當鋼管入巖困難時，可在管端插入事先做好的簡單推進工具，然后用風槍送入，為了保證小導管注漿漿液向圍巖擴散，應在小導管管壁周圍鉆設φ8花眼，花眼間距10cm，交錯布置。為了防止漏漿，小導管管尾30cm范圍內不鉆設花眼，并應在管端做好止漿閥。

石油瀝青防腐蝕層：石油瀝青用作管道防腐材料已有很長歷史。由于這種材料具有來源豐富、成本低、安全可靠、施工適應性強等優點，在我國應用時間長、使用經驗豐富、設備定型，不過和其他材料相比，已比較落后。其主要缺點是吸水率大，耐老化性能差，不耐細菌腐蝕等。

煤焦油瓷漆防腐蝕層：煤焦油瓷漆（煤瀝青）具有吸水率低、電絕緣性能好。抗細菌腐蝕等優點，即使在新型塑料防腐蝕層迅猛發展的近30年，美國油、氣管道使用煤焦油瓷漆仍占約半數。目前我國只在小范圍內使用，有待進一步推廣。主要原因是熱敷過程毒性較大，操作時須采取勞動保護措施。

環氧煤瀝青防腐蝕層：由環氧樹脂、煤瀝青、固化劑及防銹顏料所組成的環氧煤瀝青所組成的環氧煤瀝青涂料，具有強度高、絕緣好、耐水、耐熱、耐腐蝕介質、等性能，適用于水下管道及金屬結構防腐蝕。同時具有施工簡單（冷涂工藝）、操作安全、施工機具少等優點，目前已在國內油氣管道推廣應用。不過這種防腐蝕層屬于薄型涂層，總厚度小于1mm，對鋼管表面處理、環境溫度、濕度等要求很嚴，稍有疏忽就會產生，因此施工中應特別注意。

成孔檢查?施工單位在樁基鉆挖孔成孔后首先進行成孔的自檢，

主要檢測內容有：成孔的空口標高，孔底標高，孔的傾斜度，實際孔深，直徑，護壁高度，清空情況，孔底沉淀層厚度，孔內滲? 水情況，然后將自檢報告呈遞給監理單位，測量監理工程師到現場進行檢測，合格以后批準進行下一步的施工工序。?

鋼筋籠綁扎情況的檢查。成孔滿足設計要求后，在施工單位已經呈遞鋼筋? 籠綁扎情況自檢報告以后，監理工程師或者監理工程師指派相應監理員到現場進行鋼筋籠綁扎情況的檢查，

檢查的主要內容有：鋼筋籠的高度是否滿足要求，主筋根數是否正確，箍筋間距是? 否滿足設計要求，加強筋根數，間距是否正確，焊接接縫是否滿足設計規范（機械連接的接口是否規范），鋼筋籠直徑是否達到設計要求，各種鋼筋的標號是否正確，鋼筋的銹蝕情況是否嚴重。如果滿足要求批準施工單位進行下一步施工工序。鋼筋籠定位情況的檢查鋼筋籠下放到樁孔后，進行鋼筋籠的地位。