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              天津福田價格咨詢客服 臻鈺汽車

              發布時間:2020-11-30 10:42  

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              歐曼EST這款車采用了13噸459后橋,速比3.7。3.7這個速比對于西南地區來說,搭配460馬力康明斯發動機,還是十分合理的。和變速器一樣,差速器也可根據用戶需求實現個性化定制,除3.7速比外,4.11會更大速比局可實現自由搭配。

              值得一提的是,為了使這款車在整個生命周期中為用戶創造較大收益,整個動力鏈系統均支持長換油技術。單單前橋就采用了康邁免維護車橋,維護里程超過50萬公里。



              歐曼etx牽引車

              底盤的布局顯得有些局促,700L鋁合金油箱應對中短途駕駛已是綽綽有余,不再有中途尋找加油站的煩惱。

              右側的底盤則是排氣管、儲氣罐、電瓶與尿素罐的組合,這也是受到大油箱的影響,車輛的其余配置只能放置在右側了,好在布局整齊毫不顯凌亂感。

              由于經常需要夜間卸貨,所以車主在冷凍液下方的支架上安裝了射燈,以便卸貨時工人能夠看清路況,同時也便于夜間的地勢觀察。



              危險品運輸風險大,安全為di一述求,其次要求穩定性與經濟性,因此對車輛的安全性要求比較高,特別是長距離的危險品運輸更加注重車輛的安全性。按運距和企業收益,歐曼可提供從中端gao端的危險品車,覆蓋危化品運輸所有工況不同用戶需求。如三五百公里的短途運輸工況,在意車輛自重、購置成本的可以選擇歐曼EXT牽引車,具備高性價比。六七百公里甚至上千公里的中長途危化品運輸對車輛的可靠性與舒適性要求更高,那么可以選擇歐曼GTL牽引車。產品附加值高想要更gao端車型的可選裝歐曼EST超級卡車和EST-A超級卡車,每款車型的定位都特別清晰。今天要介紹的是一款歐曼安全配置比較高的EST危險品牽引車。

              鮮紅的外觀很顯眼,在路上容易被其他車輛注意,戴姆勒奔馳風格的前臉是EST與GTL外觀上較大的區別。在這款駕駛室之上還有一款平地板駕駛室可以選裝,框架式高強度車身滿足歐盟碰撞法規。




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