臥式混凝土輸送泵廠家直銷常用指南“本信息長期有效”

主要分為閘板閥混凝土輸送泵和S閥混凝土輸送泵。再一種就是將泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，而組成的泵車。二次構造柱泵是一種復合泵送要求的混凝土泵，通過水平或垂直安裝的管道，連續輸送到澆注現場的細石混凝土輸送設備，廣泛應用于二次構造柱填充、地暖工程、屋面、高層建筑的墻、水庫、水電站、港口、碼頭、基礎處理軟弱地基 加固注漿 隧道 地鐵 礦山施工中回填灌漿錨桿支護。

在日常新型二次構造柱混凝土泵的使用和拖式混凝土輸送泵使用方法類似，只有幾點不同，因車二次構造柱輸送泵比拖泵體積要小，停放的位置要選擇平坦堅硬，四周和高空沒有障礙物，如高壓輸送電線等，不得停放在斜坡上，以防溜車。二次構造柱輸送泵停放好后，應把支腿支起以保持機身的水平和穩定，為了安全起見，打開車載混凝土輸送泵的車燈，以免碰撞。

使用二次構造柱泵澆筑二次結構的時候，要先做好排水和防水措施，不要存有積水?；炷帘没炷链笮洼斔脱b備，用于高樓，高速，立交橋等大型混凝土工程的混凝土輸送工作。由泵體和輸送管組成。按結構形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，就組成泵車。澆筑的時候，混凝土自高處傾落的自由高度，不應超過2m。當澆筑高度超過3m時，應用串簡、溜管或振動溜管使混凝土下落。

澆筑混凝土應連續進行，避免出現冷縫。施工縫的位置宜留置在結構受剪力較小且便于施工的部位，其具體位置應在施工前按有關規定確定。在施工縫處繼續澆筑混凝土時，應按規定作相應的處理?；炷帘没炷链笮洼斔脱b備，用于高樓，高速，立交橋等大型混凝土工程的混凝土輸送工作。由泵體和輸送管組成。按結構形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。