河北區歐曼輕卡4S店詢問報價【臻鈺汽車】

安全永遠是卡車運營的要素，歐曼EST超級卡車配置了ESC車輛穩定控制系統、HAS坡道輔助系統、Servowin線控轉向、HIS智能遠光系統、夜視yi、IWS智能雨刷、ABS/ASR、液力緩速器、盤式制動、等一系列安全裝備，盡可能實現車輛的安全運營。

車輛全生命周期是近年來用戶們所看重的，福田圍繞“購車、用車、管車、養車”的四個階段為用戶打造了歐曼“TCO運盈寶”，助力用戶實現重卡全生命周期的低成本運營。簡單的說，福田超級卡車就是力爭幫助用戶實現人、車、貨的匹配，降低運營成本，實現利潤較大化。

2019款歐曼EST重卡

展車采用歐曼EST高頂駕駛室，室內是非平地板的，中網三杠銀色裝飾也說明了其身份（平地板是四杠)。在設計方面，2019款車頭和以往并沒有明顯不同。

天窗位置裝配了駐車空調，減少了后期加裝的煩惱，車身同色的涂裝也顯得更協調，夏季行車無疑會舒適許多。

非平地板駕駛室，發動機位置會有明顯凸起，如果對平地板有要求，可以選擇“高頂平地板”的車型。車門和座椅和臥鋪則采用了新的皮革材料，除了顏色差異以外，其柔軟程度也要優于以前的車型。

新歐曼ETX駕駛室內廣角視角，歐曼的內飾和新款斯堪尼亞有幾分相似，但是歐曼把這個儀表臺做成了直的，有些按鍵需要趁著身子才能按到，沒有環彎式儀表臺觸手可及的優勢。

而且這個儀表臺上面是斜的，損失了一部分放置物品的空間，手邊的儲物槽比較淺，如果對講機大一點只能塞到擋位前面的縫隙中。方向盤也隨著車型的更新換了個造型，擋桿位置偏高，主駕駛的座椅為氣囊座椅，舒適性良好，且座椅包圍性較佳。

歐曼gtl自卸車

對于裝載本事這點，裝貨才能當然可圈可點。歐曼GTL自卸車整車的尺寸達成8585*2550*3650mm，以4100 1350mm的軸距來放在歐曼GTL自卸車的身上，一共可以拉25噸的貨箱。

對于舒適度方面，歐曼GTL自卸車達成了一輛重卡自卸車應有的水準，身材176也不認為擁堵和悶，不愧是行走的沙發。擁有GTL-平頂座包的加持，坐墊不僅擁有好的包圍性且很貼合身體，通過坡度較高的減速帶時，后橋配置了16T，貨物幾乎很難會有損傷?？照{冷卻成效讓人如浴春風，爽朗舒坦，隔音效果較佳，高速駕駛仍能在車中相互歡心暢談。