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正是因?yàn)檫@個原因，感應(yīng)電機(jī)在控制起來會稍微復(fù)雜一點(diǎn)，效率尤其是在低速運(yùn)轉(zhuǎn)下會比永磁同步電機(jī)稍低。同時由于感應(yīng)電流的存在，轉(zhuǎn)子的散熱要求也相對較高，需要更加、復(fù)雜的散熱系統(tǒng)。但感應(yīng)電機(jī)也有它的優(yōu)勢，它的結(jié)構(gòu)相對簡單、可靠性高、過載能力強(qiáng)、皮實(shí)耐用，更容易獲得較大功率！而永磁同步電機(jī)的結(jié)構(gòu)和材料就更為復(fù)雜一些。所謂永磁，就是在制造轉(zhuǎn)子時加入永磁體，因此轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速與定子的旋轉(zhuǎn)磁場轉(zhuǎn)速始終保持同步，因此叫做永磁同步電機(jī)。



發(fā)電機(jī)的安全運(yùn)行對保證電力系統(tǒng)的正常工作和電能質(zhì)量起著決定性的作用，同時發(fā)電機(jī)本身也是一個十分貴重的電器元件，因此，應(yīng)該征各種不同的故障和不正常運(yùn)行狀態(tài)，裝設(shè)性能完善的繼電保護(hù)裝置。電機(jī)是將電池電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，驅(qū)動電動車車輪旋轉(zhuǎn)的部件。電樞繞組是直流電機(jī)的核心部分，是銅質(zhì)漆包線繞制的線圈。當(dāng)電樞繞組在電機(jī)的磁場中旋轉(zhuǎn)都會產(chǎn)生電動勢。


直流電機(jī)分類運(yùn)用是非常廣泛的，但作為用戶而言，關(guān)于裝置的接線方法也要充分的掌握，這是保證直流電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)。對于直流電機(jī)的接線過程是怎樣的呢，直流電機(jī)的勵磁方式不同，接線也不同，接線時應(yīng)該根據(jù)電動機(jī)銘牌標(biāo)注的接線方式來接，比如說勵磁繞組單獨(dú)分開的要單獨(dú)接，然后再聯(lián)接電樞繞組。啟動時應(yīng)先啟動勵磁后啟動電樞，對于串激式直流電機(jī)，只要將電壓極性接對了就行，若反轉(zhuǎn)調(diào)換一下正負(fù)極就可以的。