塑筋螺旋管生產線報價品質售后無憂「凱潤塑料機械」

單螺桿排氣擠出機螺桿的結構類似于兩根常規三段螺桿串聯而成，在兩根螺桿連接處設置排氣口。排氣口前面的一段螺桿稱為階螺桿，它由加料段、-壓縮段、均化段組成;排氣口后面的一段螺桿稱為第二階螺桿，它由排氣段、第二壓縮段、第二均化段組成。

排氣擠出機工作時，塑料經.階螺桿的加料段、壓縮段混合后達到基本塑化狀態。從第-計量段進入排氣段起，因排氣段的螺槽突然變深(幾倍于第二均化段螺槽深)，而且排氣口與真空泵相連通，使此段料筒內的物料壓力驟降至零或負壓。因而物料中一部分受壓縮的氣體和氣化的揮發物直接從物料中逸出，還有一部分包括在熔體中的氣體和氣化揮發物使熔體發泡，在螺紋的剪切作用下，使熔體氣泡并從物料中脫出，并且在真空泵的作用下在排氣口被抽走。脫除了氣體及揮發物的塑料繼續通過第二壓縮段和第二計量段，被重新壓縮，后被定量、定壓、定溫度地擠人機頭而得到制品。為了能提高排氣效果，由排氣段連接的串聯螺桿可以是多階的，其排氣也可以是多階的。

正常停機步驟

關閉各外接進水管閥，包括加料段機筒冷卻上水、油潤滑系統冷卻上水、真空泵和水槽上水等(主機機簡各軟水冷卻管路節流閥門不動)。對排氣室、機頭模面及整個機組表面進行清掃。

(2)緊急停車

遇有 緊急情況需要停主機時，可迅速按下電氣控制柜紅色緊急停車按鈕，如圖2-8所示。并且將主機及各喂料調速旋鈕旋回零位，然后將總電源開關切斷。消除故障后，才能再次按正常開車順序重新開車。

2.4.9雙螺桿擠出過程中潤滑油的油壓為何偏低?應如何處理?

(1)產生原因

①潤滑油系統調壓閥壓力設定值過低。

②油泵出現故障，輸出油量少，油壓低。

③潤滑油的吸油管堵塞，潤滑油路不暢通。

(2)處理辦法

①檢查并調整潤滑油系統壓力調節閥，使其具有合適的油壓力，

2②檢查油泵是否泄漏嚴重或被卡，更換或清理油泵。

③檢查吸油管是否被堵塞，清理或更換油管。

2.4 10擠出機為何總是出現熔體壓力報警，且擠出機會跳閘停機?應如何處理?

中熔體壓力等相關參數設定錯誤。

2控制電路的固定螺釘松動。

③控制線路的接頭接觸不良，

④周邊電氣線路的線頭接到熔體壓力接線柱，產生了干擾。

①檢查相關參數設定是否合適:重新修改設定參數。長I出社開能雙生今水Ar 工S②檢查控制電路，緊固接線。

③檢查周邊電氣線路是否有搭接、干擾線路，清除搭接現象。

④管式真空定徑裝置 管式真空定徑裝置結構如圖3-4 所示，其定徑套為單壁金屬管，管壁打通孔或開槽，將其固定于整體抽真空的水槽進料端內。水槽內的真空度通過開通的孔或槽作用于管材，使其充分吸附在定徑裝置的內壁上。定徑套的長度大于管材直徑的6倍，真空法的定徑裝置與機頭相距20~50mm，-般視物料、管材壁厚及操作條件的不同進行調節。管材先經空氣冷卻，然后進人定徑裝置。

⑤內徑定徑裝置內徑定徑是一種在具有很小錐度的芯模延長軸內通冷卻水，靠芯模延長軸的外徑確定管材內徑的方法。這種方法多用于直角式機頭和側向式機頭，如圖3-5所示。定徑套的長度取決于管材壁厚和牽引速度，通常可取80~ 300mm。對于壁厚較厚的管材或在牽引速度比較大的情況下可取大值;反之則取小值。定徑套外徑應比管材內徑放大2%~4%。冷卻芯模錐形部分的錐度一般為(0.6 : 100)~(1: 100)。