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發布時間：2021-07-27 17:57
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秋糧運輸利器——解放J6L
● 注重細節設計 提高駕駛舒適性
“解放”等標識便于識別，更美觀。全鋼駕駛室，鋼板厚度達到1mm以上，車門整體沖壓，用手敲打、按壓感覺很硬實。
導流槽的運用，降低風阻，進一步提高經濟燃油性。J6L前后大燈采用組合燈光設計，同時前大燈具備可調節功能。
車門防撞梁結構，車輛發生碰撞時，可有效防止車門變形對駕駛員造成的擠壓傷害，方便駕駛員打開車門逃生。并標配自動液壓舉升裝置。
駕駛室后圍外凸設計，內部空間加大更寬敞。
針對運糧用途抬高駕駛室，提高通過性：前保險杠離地間隙由原來500mm左右增加到570mm左右；水箱離地間隙由原來375mm左右增加到440mm左右。增加一階蹬車梯，上車更方便。
此款車標配電動車窗，行駛途中更加便利。門窗上設計有出風口，可極大避免車窗水霧的形成，從而不影響駕駛員的觀察視線，更加人性化。
J6L內飾采用流線型設計，仿金屬拉絲搭配深色內飾，更加穩重大氣。四幅方向盤，握感舒適。儀表盤銀色仿金屬裝飾十分醒目。轉速表、車速表、流量表、水溫表數據清晰，精度提高。針對東北地區低溫天氣，配備除霜功能，整車標配自動空調。
此款車安裝北斗兼容車載系統，確保車輛行駛安全。
J6L多大十余處的存儲空間，足夠應對中短途運輸儲物所需。
采用空氣減震座椅，可減少行車過程中帶來的顛簸，提升駕乘的舒適性。
此款車帶有司機歇腳踏板，對于中短途運輸來說較為實用，更為舒適。
● 輕松應對復雜路況 滿足重載需要
J6L搭載高壓共軌電噴道依茨發動機，排量6.06L，大功率220馬力，大扭矩770N·m，單體單泵設計，維修便利，更適合鄉村路況。發動機保修里程36個月30萬公里。與發動機相匹配的是8JS85E系列變速箱，具有扭矩大、重量輕的特點。
采用7 4的雙層高強度車架，保證車輛在糧食滿載的情況下不變形。后橋為435單級減速10噸級后橋，加強型后橋，可輕松應對重載工況。后橋速比4.875，標配ABS防抱死系統。安裝斷氣剎，制動可靠性有較好保障。
此款車排放后處理采用SCR技術來實現國四排放標準。
專門為糧食運輸設計的加強型貨廂，貨廂欄板內尺寸長×寬×高（mm）：7700×2400×800。
邊板厚1.2mm橫瓦楞，邊板上下皆采用碳素結構鋼，有更高的使用強度。邊板下頁鐵鉚接結構，強度高，不易損壞變形。
車廂縱橫梁連接角鐵與縱梁采用鉚接工藝，與橫梁采用螺接工藝，減少焊接結構帶來的材質變化和焊接缺陷等問題，有更高的承載能力，底板為3mm平鋼板，采用自動焊接。車廂內寬可選2.3米和2.4米兩種，增大車廂容積，滿足不同用戶需求。
天津市通才汽車銷售有限公司建立于2007年，占地面積約一萬平方米，坐落在北辰區津圍公路宜興埠橋旁，主要承擔一汽“解放”品牌重型卡車和中型卡車的整車、底盤及配件的市場銷售、備件供應、售后服務等銷售職能。
設有大燈高度調節開關，滿足GB7258法規要求。除此之外還新增加了頂燈開關鍵。
多媒體功能區為收音機和儲物格，可以選裝6.5寸大屏幕多媒體系統，滿足年輕卡車司機的娛樂需求。
中間座椅靠背上有兩個杯座，方便主副駕放置茶杯。
主駕座椅旁邊還設有一個暖壺底座。
整個駕駛室亮點莫過于新增的雙層臥鋪，可以說這是6米8用戶的痛點，有了雙臥，駕駛室內的空間變大，駕乘人員也可以得到充分的休息。
下鋪駕駛室后窗旁設有兩個USB接口，方便手機充電和一些小型電器的使用。
主駕座椅設有扶手，開車時可以讓手臂得到有效放松。
后視鏡為電動調節，帶有加熱功能。
經典四幅式的方向盤設計，與2018款相比無變動，沒有集成多媒體按鍵，稍有遺憾。
儀表盤中間設有液晶電子顯示屏，方便查看實時油耗和保養里程。
全系標配定速巡航功能，在高速公路行駛上解放右腳，行車更輕松，在定速巡航情況下，車輛油耗也更加穩定。
中控臺沒有太多變化，由于高頂設計，行車記錄儀被放置了在駕駛室上方，中控臺多出一個儲物槽，方便放一些小型隨身物件。
