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公路彩色防滑路面的施工工藝:工藝

公路彩色防滑路面的施工工藝：

工藝一、施工路面需采取適當保護措施，避免已混合的粘結(jié)劑受到污染。

工藝二、特當固化劑加入基料時，首先用攪拌器攪拌基料1分鐘。（如果要加配套顏料，同樣的方法攪拌1分鐘。）然后再慢慢將固化劑倒入基料內(nèi)，后將混合物攪拌1分鐘以上，直至混合物攪拌均勻，形成具有一定稠度的粘結(jié)劑。

工藝三、將混合物倒在路面，立即用鋸齒鏝刀攤鋪成所需要的厚度。粘結(jié)劑覆蓋率：～20㎡/套。（每套重量是25kg）

公路彩色防滑路面的質(zhì)量問題介紹

公路彩色防滑路面的質(zhì)量問題介紹：

針對這方面的知識我們應(yīng)該了解到的是如果公路彩色防滑路面施工質(zhì)量控制不好，空隙率過大，會造成路面出現(xiàn)早期損壞，這些現(xiàn)象如果不及時進行處理，會進一步加速道面使用性能的下降。公路彩色防滑路面封層材料的出現(xiàn)，解決了彩色瀝青路面成本高及養(yǎng)護難的問題。該產(chǎn)品是一種彩色硅改性瀝青基霧封層材料，直接噴灑于普通瀝青混合路面，具有成本低、施工簡單、施工周期短、開放快的特點，而且能延長原有瀝青路面的使用年限。

除此之外，我們還應(yīng)該了解到的是公路彩色防滑路面具有良好的路用性能，在不同的外部因素下，其高溫性、抗水損壞性及耐久性均非常好。且不出現(xiàn)變形、瀝青膜剝落等現(xiàn)。

公路彩色防滑路面一定要具有水穩(wěn)定性

公路彩色防滑路面具有水穩(wěn)定性。水穩(wěn)定性指的是公路彩色防滑路面抵抗受水的侵蝕逐漸產(chǎn)生瀝青膜剝離、掉粒、松散、坑槽而破壞的能力。這是由于水分的存在一方面降低了瀝青本身的粘結(jié)力，同時也破壞了公路彩色防滑路面中瀝青與礦料間的粘聚力，從而加速了剝落現(xiàn)象發(fā)生，造成了道路的水損害。所以說，公路彩色防滑路面一定要具有水穩(wěn)定性，這樣才能夠保證路面的耐用。歡迎咨詢我們，期待與您的合作。