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發(fā)布時(shí)間:2021-04-18 12:02  
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HUNPHREY是生產(chǎn)減速機(jī)的專業(yè)廠商,公司採(cǎi)用進(jìn)口設(shè)備,按照德國(guó)制作工藝向國(guó)內(nèi)外客戶提供各類的產(chǎn)品。
1、表面淬火
常見的表面淬火方法有高頻淬火(對(duì)小尺寸齒輪)和火焰淬火(對(duì)大尺寸齒輪)兩種。表面淬火的淬硬層包括齒根底部時(shí),其效果好。表面淬火常用材料為碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)約0.35%~0.5%的鋼材,齒面硬度可達(dá)45~55HRC。
2、滲碳淬火
滲碳淬火齒輪具有相對(duì)大的承載能力,但必須采用精加工工序(磨齒)來(lái)消除熱處理變形,以保證精度。
使用減速機(jī)時(shí)致力于節(jié)能減排提高工作效率
我們?cè)谑褂脺p速機(jī)時(shí)要遇到換油的問(wèn)題,因?yàn)闄C(jī)器也不是一直長(zhǎng)久的工作,它也需要休息,也需要能量的補(bǔ)充,就如同給減速機(jī)換油一樣,換了油,它才能更有效率的工作,但是呢,換油也是要講究的,什么時(shí)候換才好,這也是要注意的,一般的來(lái)說(shuō),減速機(jī)還是夠省油的,要用很久,但是注意到這個(gè)也是對(duì)于使用也有用處。對(duì)于中心驅(qū)動(dòng)減速機(jī),如果在裝配和安裝時(shí),未經(jīng)很好調(diào)查,便有可能存在左右兩路傳動(dòng)的不同步性,均載效果差,在這種情況下,一側(cè)傳動(dòng)齒輪可能不承受負(fù)荷,而另一側(cè)傳動(dòng)齒輪則超負(fù)荷(達(dá)到設(shè)計(jì)負(fù)荷的2倍),這很容易引起齒面產(chǎn)生進(jìn)展性早期點(diǎn)蝕。
減速機(jī)常用的軸承種類
無(wú)內(nèi)圈單列滾針軸承(GB/T5801-1994)沖壓外圈滾針軸承(GB/T12764-1991)
帶緊定套的外球面球軸承(GB/T7810-1987四點(diǎn)接觸球軸承(GB/T294-1994)帶緊定套的調(diào)心軸承(GB/T282-1994)單列滾針軸承(GB/T5801-1994)
無(wú)內(nèi)圈單雙列滾針軸承(GB/T5801-1994)
帶頂絲和偏心套的外球面軸承(GB/T7810-1987)
減速機(jī)里的軸承也常包括這些。
空調(diào)用的多是雙列角接觸軸承,電磁離合器軸承等。
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