湘潭導熱油輥定做常用解決方案「三量」

鏡面輥加工方式

一、組件焊接：

組焊內板、軸頭、襯套、堵板、內管等，內管做靜平衡50g之內，內管劃旋向線，焊扁鋼流道。

二、配車、裝、焊接：

配車內管、尺寸與外管過盈0.4mm，兩幅板倒焊縫角15X30度，打磨內管，清渣、檢驗內管尺寸與外管內徑尺寸是否相適應，熱套到位，待冷卻收縮后，整體組焊。（注：45#鋼焊前加溫，焊后保溫）

三、退火、粗車、淬火：

退火熱處理，工藝調質，多重去應力，粗車留余量，做靜平衡，大于50g，需要計算借偏量，上車床借車

淬火：表面硬度要求HRC58°—60°，輥面無龜裂紋。

印刷機、NV機----網紋輥

1、在柔性版印刷中，網紋輥向印版上均勻地傳遞一定量的油墨,網穴難免被墨皮、紙張涂料、紙毛或其他污垢等所堵塞，影響印刷的質量及網紋輥的正常使用，就必須及時清洗。

2 、網紋輥有金屬輥和陶瓷輥之別，都靠細微的網穴用于儲存油墨，以普通的600L/ICH的網紋輥為例，其網穴的孔徑約在30微米左右，一般的清洗工具很難有這么細小進入網穴清洗；

網紋輥、印花輥、涂布棍、陶瓷輥；

印刷機輥筒、無縫管輥筒、網紋輥筒、印花輥筒、印刷輥

在印刷機械中，振動對印刷質量有直接的影響——振動越大，*終的印刷質量越差。相關研究證明，這類振動的大小是與輥體材質本身的彈性模量（剛度）相關聯。隨著技術的發展，西方國家針對膠輥表面損傷問題多使用高分子復合材料，應用較為成熟的有美國福世藍（1stline）技術體系。傳統鋼制輥在正常速度中表現尚可，但是隨著機器運轉的速度越來越高，振動也越來越大。為了改善這一情況，印刷機械的工程師們開始使用碳纖維復合材料輥來替代鋼制輥。因為碳纖維的剛度明顯高于鋼等傳統金屬材料，不僅振動小，還可以承載高速所帶來的強大扭矩和拉力，當機器運轉達到一定速度時，碳纖維輥的這種優勢就愈加明顯。