16噸汽車吊車誠信企業推薦 通達吊車品質保障

16噸汽車吊車基本構造

對于16t以下的起重機要求設置起重顯示器，16t及16t以上的起重機設置力矩限制器，且有報警裝置。液壓汽車起重機的起重臂由多節臂段組成，可以根據對起升高度的不同要求設計。起重臂的伸縮方式一種是順序伸縮，另一種是同步伸縮。大噸位的起重機為了提高起重能力大多數都采用同步伸縮。各臂段的伸縮由油壓控制，伸縮自如。帶副臂的起重機，在行駛狀態時，副臂一般安置于主臂的側方或下方。轉臺主要用來布置起升機構、回轉機構、起重臂及變幅油缸的下支點和操縱裝置。對于中、大噸位的起重機，有的還在轉臺上安置發動機。轉臺與底架之間用能承受垂直載荷、水平載荷及傾覆力矩的回轉支承聯接。為了防止在行駛時轉臺發生滑轉，設有轉臺鎖定裝置。回轉機構由定量馬達驅動。4、有下列情況之一時，司機不應進行操作：（1）超載或物體重量不清時不吊。回轉機構的輸出齒輪與回轉支承齒輪嚙合。實現起重機轉臺沿回轉中心作360°回轉。起重臂的變幅，由單只或雙只液壓油缸通過油液控制完成。起重機構由油液控制變量或定量馬達通過減速機驅動卷筒。由于采用液力變矩器，起重機各機構的運動能無級變速，可使載荷在微動速度下由動力控制下降。為了防止過卷，設有鋼絲繩三圈保護裝置及報警裝置。中、大噸位的汽車起重機可根據市場需要配置副起升機構，以供雙鉤作業。

16噸汽車吊車

   汽車吊的機動性是比較好的，在使用時比較方便靈活，效率也是很高的，對于汽車吊相信大家都有簡單的了解，今天來看看6噸汽車吊防止傾翻的措施：

   1、使用汽車吊時，不能進行斜吊，斜吊會造成超負荷及鋼絲繩出槽，甚至造成拉斷繩索，斜吊還會使重物在脫離地面后發生快速擺動，可能碰傷人或其他物體。

   2、6噸汽車吊綁扎構件的吊索須經過計算，所有起重工具應定期進行檢查，綁扎方法應正確牢固，以防吊裝中吊索從構件上滑脫，使汽車吊失重而傾翻。

   3、6噸汽車吊吊裝道路必須平整堅實，松軟土層要進行處理，如果土質松軟，應單獨鋪設道路，不得停置在斜坡上工作，也不能一高一低。

   汽車吊的起重臂下有一個轉動卷筒，上面繞著鋼絲繩，鋼絲繩在下一節臂頂端上的滑輪，將上一節起重臂拉出去，12噸汽車吊在吊裝作業前需要檢查哪些方面呢？

   1、汽車吊在作業前，需要先檢查下汽車吊的各安全保護裝置，以及指示儀表是否齊全，燃油，潤滑油是否都已經添加充足。

   2、在開動12噸汽車吊的油泵前，先使發動機運轉一段時間，并檢查下汽車吊的鋼絲繩和連接部位是否符合連接要求。

   3、還要檢查下12噸汽車吊的液壓是否正常，調節好支腿，要按照規定順序伸出支腿，使起重呈水平狀態，支腿不應靠近地基土方地段。

   汽車吊操作時機動性比較好，轉移的速度也很快，不會受到施工現場的限制，汽車吊有很多附件，吊桿就屬于一種，如果8噸汽車吊吊桿出現故障該怎么處理呢？

   8噸汽車吊的吊桿出現的故障，大都是由于伸縮液壓系統出現故障所引起的，因此在解決這一故障時，可以將吊桿升到與地面成60度角，把吊桿伸出2米，起吊意見足以使吊桿縮回的重物，重物離地面的距離不能超過300毫米，將發動機熄火，換向閥柱塞滑閥移到縮回位置時，伸縮液壓缸應不縮回就是正常的，如果伸縮液壓缸縮回，就說明平衡閥的主閥芯的閥座損傷，應更換平衡閥。3，也不適合在松軟或泥濘的場地上工作，否則，支腿無法保持穩定汽車起重機起重量的范圍很大，機動性好，因此是產量較大，使用最廣泛的起重機類型。