新鄉岔枕螺栓廠家優惠報價,林州市飛躍鐵路道岔

道岔質量標準：軌距允許偏差。直線段及曲線段加寬后均為 5mm,-2mm。鋼軌無雜拌道，鋼軌磨損不超限。直線段兩股軌道的水平誤差，高度不大于5mm。軌枕質量規格與數量符合設計要求，軌枕無失效。接頭應采用懸接，直線段接頭應對接，相對錯距不不大 于50mm；曲線段接頭應錯接，相對錯距不大于2米。查照間距（轍叉心作用邊至護軌頭部外側的距離）不得小于1391㎜。

道岔鋪設：鋪軌。曲線尾剩余的接頭相錯量，宜利用鋼軌長度偏差量在曲線內（困難時可延伸到直線上）調整消除。必要時，可在曲線尾插入1根相應縮短量的縮短軌。不得用調整軌縫的辦法消除接頭相錯量。人工搬運鋼軌距離不宜大于50m。在施工現場放出道岔的岔心、岔前和岔后的準確位置，并作上明顯的標記。倒運軌料的車，應有制動裝置及2個以上的止輪器。

道岔鋪設：軌節組裝。軌節編號及鋪設里程，鋼軌類型、長度和曲線內股縮短軌縮短量，相對鋼軌接頭相錯量，軌枕種類、類型、數量和間距布置，軌枕扣件號碼或每塊墊板道釘數，曲線半徑、轉向和軌距加寬值，以及其他特殊要求的說明。軌節計劃鋪設里程應及時根據實際鋪設里程調整，并對計劃表作相應修正。側股滑床板與普通墊板按不同的軌線偏斜量有多種規格，鋪設時應按設計圖要求安放。