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圍欄

      近些年來，隨著交通行業的迅速發展，在“十二五”期間我國將建成7918 高速公路網，即由從首都北京出發的7 條線、縱貫南北的9 條縱向線和橫貫東西的18 條橫向線組成，再加上對原有道路舊標線的維護和重新劃設將需要很多標線涂料。其在夜間和雨季能起到安全警示作用，隨著涂料的發展，類型越來越多，但是符合我國道路發展需要。因此，對道路標線涂料進行深入的研究，有著廣闊的應用前景和巨大的經濟價值。

道路標線涂料一般分為四大類: 溶劑型、熱熔型、雙組份、水性。溶劑型道路標線涂料多采用氯化橡膠、環氧樹脂和酸樹脂等作為成膜物質，往往需要溶劑。

      道路護欄網是重要的交通基礎設施，我國高速公路是從80年代發展起來的，它對國民經濟和社會的發展起著重要的影響作用。是高速公路重要維護和安全保障設施。　　道路護欄網材質：選用低碳鋼絲、鋁鎂合金絲，噴塑。

　　編焊而成；網格結構簡練、便于運輸、安裝不受地形起伏限制，特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應性極強。該產品堅固耐用、價格中等偏低，適合大面積采用。

　　道路護欄網發展創新：近年來，隨著國內高速公路建設的飛速發展，安全護欄市場不斷擴大。

    人們選購戶外護欄器材時，著重考慮的一個因素。在鐵馬廠家眼中，鐵馬護欄的防銹性能非常好，且是經過實踐檢驗得出的結論。但在實際應用中，不少鐵馬經過一段時間后，會變得銹跡斑斑，客戶以為廠家撒謊。其實不是這樣的。

    作為移動護欄，鐵馬具有便捷、易安裝的屬性，使其成為戶外活動必備器材。尤其是大型比賽，需要大量的鐵馬護欄安置，以維護活動秩序和活動安全。恰是如此，鐵馬護欄在反復的使用過程中，磕磕碰碰，那鐵馬怎能不壞？

單個鐵馬護欄并不重，但數量一多，會發現鐵馬護欄挺“重”的。何況，鐵馬只是護欄器材，在使用過程中，不可能會把其當寶貝。所以，鐵馬廠家一般不愿意出租鐵馬，因為那樣維護成本太高了，得不償失。