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蓄電池必須存放在干燥涼爽的環境中。在20度的環境下免維護蓄電池的自放電率為3-4%每個月，并隨溫度升高而增大。其設計的浮充電壓為2.3V/節。12V的蓄電池為13.7V。而且蓄電池在浮充或均充時，蓄電池內部產生的氣體在負極板電解成水，從而保持電池的容量且不必外加水。但電池極板的腐蝕將減低蓄電池容量。

太陽能路燈立線要綁緊，整齊適宜，破皮露裸線者應更換，還有立線與接戶線在大擺動時，相距不能低于50毫米，還有立線接電源跳線在施工、檢修時，需用鉗子帶緊;電容器、鎮流器各壓線螺絲處，多能壓兩個線頭，線頭彎曲方向應按順時針并用平墊壓緊;

兩種光源的比較：太陽能路燈初期安裝成本低一般價格在2000多，但是由于太陽能路燈后期不需要消耗任何能源，所以成本在幾年內很快就能收回。市電LED路燈價格雖然較低但是在應用過程中需要消耗電能需要交納一定的電費。從而長遠來看太陽能路燈比LED路燈更適合農村照明。從使用壽命來看由于都是采用LED燈珠因此在光源使用壽命方面兩種路燈差距不大。

而太陽能路燈價格構成另一個主要的部分就是燈頭的地方，相比電池板來說，燈頭是有款式可以進行選擇的，為了起到節省成本，節約環保的目的，太陽能路燈的燈頭是選用LED的，因為LED亮度是一點點亮起來，不會一直保持那個亮度導致耗費的電力過多。太陽能感應路燈可以根據天色來控制燈光的亮度，也可以根據人體感應來控制燈的開關。它具備了光控、聲控和人體感應燈功能，一般3-5米就能人體感應。太陽能感應路燈的多晶太陽能板轉化高壽命長、效率好、防水；而燈珠是采用高度LED燈珠壽命長、損耗低、亮度高；其外它還具備紅外人體感應，即便距離遠也能做到感應靈敏，人性化的裝置安全又便捷。