派勒斯電動車廠家詢問報價“本信息長期有效”

電動車電機的空載/負載轉速比大于1

電動車電機的空載/負載轉速比大于1.5 打開電源，轉動轉把，使電機高速空載轉動10s以上。電機轉速穩定以后，用手持式速度/轉速測量計測量此時電機的空載轉速N1。 在標準測試條件下，行駛200m距離以上，開始測量電機的負載轉速N2?？蛰d/負載轉速比=N2÷N1 當電機的空載/負載轉速比大于1.5時，說明電機的磁鋼退磁已經相當厲害了，應該更換電機里面整套的磁鋼,在電動車的實際維修過程中一般是更換整個電機。

電動車電機在運行時內部有機械碰撞或機械噪音

無論高速電機還是低速電機，在負載運行時都不應該出現機械碰撞或不連續不規則的機械噪音。不同形式的電機可以參考上表運用不同的方法進行維修。

整車行駛里程縮短，電機乏力

25℃環境溫度時,標準試驗條件下，用不同形式的電機裝配的整車，其續行里程不一樣，我們可以參照下表的數據下判斷整車的續行里程是否正常。表格里的數據是新電池充滿電時與新電機配合所跑出來的實際續行里程數的60%，如果實際行駛的里程數小于參考數，我們可以判定為整車的續行里程短。

有齒無齒的問題常見的電動自行車

有齒無齒的問題

常見的電動自行車電機叫輪轂電機，有可以裝輻條和車圈的，有不另裝輻條將電機和車圈做成一體的，后者業內也叫一體化輪轂電機，前者抗沖擊好，對電機有利。一般電機速度3000轉/分以上稱之為高速電機，1000轉/分以下為低速電機。目前，有刷無齒輪轂電機可以做到600轉/分以下。家要求電動自行車的速度小于20公里/小時，折算為24（英寸）自行車約為200轉/分左右?？梢允褂眯↓X輪帶大齒輪減速，大小齒輪齒數比叫減速比，減速比大，扭力也大，爬坡有力。齒輪可以裝在電機內部，也可以裝在電機外部。有刷有齒、無刷有齒輪轂電機裝在內部。