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發布時間:2021-08-15 18:44  
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減速機的選型是非常重要的一個環節,直接關系到產品的功能和質量,怎么選型呢:
1、選型的初始材料和數據;
2、選定減速機的類型和安裝型式;
3、初定各項技術辦法及參數:選定功能水平,初定齒輪及首要機件的材料、熱處理技術、精加工方式、潤滑方式;
4、判斷傳動級數:按總傳動比,斷定傳動的級數和各級的傳動比;
5、初定一些參數:初算齒輪傳動中心距(或節圓直徑)、模數及其他一些參數;
6、整體方案規劃:判斷減速機的構造、軸的尺寸、跨距及軸承類型等;
7、校對:校對齒輪、軸、鍵等負載件的強度,計算軸承壽數;
8、光滑冷卻計算;
9、選定減速機的附件;
10、確定齒輪滲碳深度:必要時還要進行齒形及齒向修形量等技術數據的計算;
11、制作施工圖:在選型中應遵循國家和行業的有關標準。
蝸輪蝸桿減速機軸承損壞的原因和解決方法
蝸桿軸承損壞緣由剖析: 發作毛病時,即便減速箱密封良好,仍是常常發現減速機內的齒輪油被乳化,軸承生銹、腐蝕、損壞。這是由于蝸輪蝸桿減速機在運行一段時間后,齒輪油溫度升高又冷卻后發生的凝結水與水混合。當然,也與軸承質量及安裝技術密切相關。 解決辦法:遵守光滑保護準則。可根據光滑作業“五定”準則對減速機進行保護,做到每一臺減速機都有責任人定期檢查,發現溫升顯著,超越40℃或油溫超越80℃,油的質量降低或油中發現較多的銅粉以及發生不正常的噪聲等現象時,要當即停止運用,及時維修,排除毛病,替換光滑油。加油時,要注意油量,確保蝸輪蝸桿減速機得到準確的光滑。
減速機油封的作用
油封在減速機起到效果即是保證油不外泄。較為常見的油封類型為分單體型與拼裝型。減速機的輸出端、輸入端都有油封,油封的效果簡略點來說即是用來封油即是不讓減速機內部的油外泄。而油是減速機傳動系統中必備的液體物質。隨著減速機作業的時刻越長,油溫也隨之升高。而油封可起到防止減速機油的外泄,然后保證減速機用油的正常。油是一液體物質,具有揮發性,隨之溫度越高就揮發得越快。減速機用油質量、壽命是跟油封的質量有直接關系。因而質量好的油封,可為減速機的高的效率運行提供保證。油封從另一方面來講起到了節約能源的作用。
處理減速機漏油的方法
軸承端蓋漏油,軸承端蓋處的滲漏油也是較普遍的現象。起重機上所使用的減速機多數為ZG系列減速機,其端蓋大多數為嵌入式軸承蓋。軸承蓋又分為軸伸端蓋和非軸伸端蓋。對于非軸伸端蓋的漏油,主要是端蓋和箱體配合間隙較大。對于軸伸端蓋的漏油的原因主要是端蓋和箱體配合間隙較大、輸入或輸出軸與端蓋內孔缺密封件或密封件損壞、通氣塞堵塞、油位太高等。
減速機在結構上均設置有通氣器,然而在現場減速機噴漆等工作中,不注意將通氣孔堵塞,而加劇了泄露。因減速機工作時箱體內溫度升高,氣體膨脹、壓力增大,使內外產生壓力差,導致潤滑油沿分箱面及輸入,輸出軸加速泄露。因此,確保通氣孔暢通,使減速機箱體內、外壓力平衡,可有效阻止泄露。