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              發(fā)布時(shí)間:2021-08-10 07:51  

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              電動(dòng)自行車?yán)m(xù)行里程是這樣定義的

              電動(dòng)自行車?yán)m(xù)行里程是這樣定義的:“新電池時(shí)充滿電,騎行者重量配置至75公斤在平坦的二級公路上(無強(qiáng)風(fēng)條件下)騎行,騎至電池電壓小于10.5V/節(jié)予以斷電,在以上條件下,得到的騎行里程被稱為電動(dòng)自行車的續(xù)行里程”。

              一般配用36伏12安·時(shí)電池的各電動(dòng)自行車的續(xù)行里程大約都標(biāo)稱為45-60公里,而有個(gè)別廠家的標(biāo)稱會(huì)上升至70-80公里,這有宣傳的嫌疑。因?yàn)檫_(dá)到這種標(biāo)稱值表示其電機(jī)的效率要比廠采用電機(jī)的效率提高了近40%。若某廠生產(chǎn)的電機(jī)在上面描述的工作狀態(tài)時(shí)的效率為75%,則標(biāo)稱70-80公里的廠家的電機(jī)效率已達(dá)到了100%以上,這顯然是不可能的,這一點(diǎn)特別提醒廣大消費(fèi)者注意。

              在實(shí)際使用過程中,充足電到底能行駛多少公里?這與許多因素有關(guān),與廠家有關(guān)的因素主要是電機(jī)的效率特性、蓄電池的容量和壽命特性,與其它客觀情況有關(guān)的因素為:騎行者的體重、經(jīng)常騎行的路面情況、是否需要經(jīng)常使用剎車、騎車人的騎行習(xí)慣如何等等。需要提醒消費(fèi)者注意的另一個(gè)問題是:電池容量是會(huì)隨著使用時(shí)間的增長逐步變小的,充足電可以行駛的距離也會(huì)隨之減少,當(dāng)舊電池的大行駛距離不能滿足一天的交通需要時(shí),就可以考慮將蓄電池送去維護(hù)或更換新電池。


              電動(dòng)車嚴(yán)禁在陽光下暴曬。溫度過高的環(huán)境會(huì)使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電池失水,引發(fā)電池活性下降,加速極板老化。

              220伏電源插頭或充電器輸出插頭松動(dòng)、接觸面氧化等現(xiàn)象都會(huì)導(dǎo)致插頭發(fā)熱,發(fā)熱時(shí)間過長會(huì)導(dǎo)致插頭短路或接觸不良,損害充電器和電瓶,給您帶來不必要的損失。所以發(fā)現(xiàn)上述情況時(shí),應(yīng)及時(shí)清除氧化物或更換接插件。

              電動(dòng)車的清洗應(yīng)按照正常洗車方法,清洗過程中應(yīng)注意避免水流入車體充電插座,避免車身線路短路。

              在以下情況下,將引起油漆層的剝落或?qū)е萝嚿砗土悴考g,須立刻清洗車輛。

              --在沿海一帶行駛時(shí);

              --在撒有防凍劑的路面上行駛時(shí);

              --在沾有油脂等雜物時(shí);

              --在空氣里含有大量灰塵、鐵屑或化學(xué)物質(zhì)的地區(qū)內(nèi)行駛時(shí);

              電動(dòng)車的手工清洗

              在陰涼處,待車身溫度降至攝氏40度以下,再進(jìn)行清洗。

              --用水管將松動(dòng)的臟物沖掉;

              --用中性洗車劑清洗車輛,清洗劑的混合應(yīng)根據(jù)制造廠的說明進(jìn)行,用軟布浸上清潔液,不要用力擦,以免損壞漆面;


              電瓶是否要天天充電,根據(jù)使用電量決定

              這就是說,同樣一組電瓶,同樣一個(gè)品牌,都是新電瓶,使用壽命其實(shí)是根據(jù)的騎行頻率有關(guān),如果你是跑快遞,一天中大部分時(shí)間都在騎行中,肯定需要天天充電,電池的使用壽命也有限。

              如果只是上下班代步,而且里程很短,路況也比較好,那么就不需要天天充電,電瓶的使用壽命也比較長。

              第二,電瓶是否要天天充電,根據(jù)使用電量來決定,具體如下:

              如果你當(dāng)日使用的電量占總電量的50%-70%,甚至更高,建議你天天充電,也就是只要電量超過一半就要充電。如果你當(dāng)日使用電量占總電量的30%-40%,可以兩三天充一次電。


              鉛酸電池、鋰電池和黑金電池的安全性對比

              所以超過70公里以上的建議用黑金電池或鋰電池,相對來說跑得更遠(yuǎn)一點(diǎn)。

              第三點(diǎn):鉛酸電池、鋰電池和黑金電池的安全性對比。

              鉛酸電池在1881年就已經(jīng)問世,有一百多年的歷史,所以成熟度更高,安全性也更好,雖然同等容量下的鉛酸電池續(xù)航里程要差一點(diǎn),體積和重量更大一點(diǎn),但是一款很成熟又常用的電瓶。

              黑金電池其實(shí)也屬于鉛酸電池這一類,只是把鉛酸電池升級了一點(diǎn),其實(shí)安全性和鉛酸電池一樣,都比較成熟和安全。

              鋰電池雖然體積小容量大,同等體積下續(xù)航里程更遠(yuǎn),但是由于鋰電池問世的時(shí)間并不長,電池的成熟度沒有鉛酸電池好,所以安全性和穩(wěn)定性能不如鉛酸電池和黑金電池。


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