10米高桿燈廠品牌企業「煜陽照明」

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各種緊固件墊圈、卡圈等零件也都采用熱鍍 鋅件或不繡鋼。燈盤上設有6組導向滑輪組及三組以上制動裝置，在燈盤的提升或下降過程中呈120度分布的導向輪沿燈桿表面滾動，保證燈盤不產生擺動。燈盤 的導向輪與燈桿表面接觸的工作部分表面采用橡膠熱壓合工藝。

太陽能高桿路燈常用到的燈頭有兩種，一種是高壓鈉燈或金屬鹵化燈一種是LED泛光燈，要問這兩種燈具哪一種好的話基本沒有一個準確的定義，只能說各有千秋難分伯仲。

太陽能LED路燈作為點光源，假如規劃合理，很大程度上能夠直接處理傳統球狀光源必須依托光發射來處理的二次取光及光損耗問題;對光照耀面的均勻度可控，理論上能夠做到在目標區域內徹底均勻，這也能避免傳統光源“燈下亮”現象中的光糟蹋;色溫可選，這樣在不同場合的應用中，也是進步效率、降低成本的一個重要途徑;技術進步空間仍然很大。

1、定時模式

太陽能路燈照明系統由太陽能電池板、蓄電池、控制器等關鍵模塊構成。其中控制器起著電壓檢測、電池充放電管理、路燈開啟關閉等相關的作用。路燈的開啟時間和關閉時間都是可以設置的。夏天開啟時間晚、冬天開啟時間早，開啟時間和關閉時間可以設置。這種方式是通用的控制方式，管理人員只需要在控制室內根據規定修改時間即可。

2、自動模式

有些路燈具有自動模式，可以通過光敏電阻實現也可以通過檢測電池板的電壓來實現。光敏電阻是一種比較特殊的電阻，其阻值與光照強度密切相關，光照越強其電阻越小、光照越弱電阻越大，將光敏電阻和比較器、三極管等元器件可以實現光控電路。可以實現光照強時關燈、光照弱時開燈的作用。另外，太陽能電池板在光照強度較強時輸出功率較大，光照弱時輸出功率較小，據此也可以實現照明的自動控制。

隨著人們對太陽能路燈的認可度越來越高，市政單位也認識到太陽能路燈的優勢，因此我國的路政單位開始大規模的更換傳統的路燈設備，安裝新型的太陽能路燈，這不但為國家節省了大筆的電能消耗費用，因太陽能屬于清潔能源的一種，不會給地球環境造成任何污染，因此被人稱為綠色能源，太陽能路燈也被人們稱之為綠色路燈。