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影響太陽(yáng)能路燈質(zhì)量的因素

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市場(chǎng)上有很多太陽(yáng)能路燈廠家，不知道他們的太陽(yáng)能路燈質(zhì)量如何，影響太陽(yáng)能路燈質(zhì)量的因素又有那些。

1、工程質(zhì)量
      有些安裝商為了賺取更高的利益，盲目降低工程造價(jià)，由于工程質(zhì)量問(wèn)題可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)電損失3-6%。

2、優(yōu)化設(shè)計(jì)

系統(tǒng)優(yōu)化的目標(biāo)是，主要通過(guò)檢驗(yàn)安裝的實(shí)際日照強(qiáng)度、光反射度、外部環(huán)境溫度、風(fēng)力和光伏發(fā)電系統(tǒng)各個(gè)部件的運(yùn)行性能以及之間的相互作用等方面，從而使光伏發(fā)電系統(tǒng)所發(fā)電量大。某些電站缺乏優(yōu)化設(shè)計(jì)，而減少發(fā)電量。

3、設(shè)備

光伏電站中影響發(fā)電量的主要設(shè)備包括，太陽(yáng)能電池組件、匯流箱、逆變器及并網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施。

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太陽(yáng)能路燈只要安裝得當(dāng)后，太陽(yáng)就能提供能量，而不是依靠電站支持，只要各組件安然無(wú)恙，路燈就可以一直正常工作，不會(huì)受到電力狀況的干擾。因此，無(wú)論新農(nóng)村用電情況如何，都不會(huì)影響太陽(yáng)能路燈。

LED時(shí)代，路燈變革勢(shì)在必行。“太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)是利用太陽(yáng)能電池組件，白天接收太陽(yáng)輻射能并轉(zhuǎn)化為電能經(jīng)過(guò)太陽(yáng)能控制器儲(chǔ)存在蓄電池中，夜晚當(dāng)照度逐漸降低至設(shè)定值時(shí)，太陽(yáng)能控制器偵測(cè)到這一值后動(dòng)作，蓄電池對(duì)LED燈具放電。蓄電池放電N小時(shí)后，太陽(yáng)能控制器動(dòng)作，蓄電池放電結(jié)束。

太陽(yáng)能路燈控制器要怎么安裝？

測(cè)驗(yàn)階段：

(1)若一切都正常，綠燈常亮。

(2)若蓄電池欠壓，紅燈常亮。

(3)若光電池?zé)o電壓，黃燈常亮。

留意：一般太陽(yáng)能路燈操控器都會(huì)配有接線示意圖。詳細(xì)的接線方法，要按照操控器上面所標(biāo)示的圖示接線。否則太陽(yáng)能路燈操控器不作業(yè)或者出現(xiàn)異常。

以上關(guān)于安裝太陽(yáng)能路燈控制器的方法就為大家分享到這里，太陽(yáng)能路燈在路燈方面的貢獻(xiàn)是巨大的，它在使用過(guò)程中不會(huì)突然熄滅，有太陽(yáng)能的時(shí)候通過(guò)電池板跟蓄電池充電，等晚上了蓄電池在通過(guò)控制器對(duì)光源進(jìn)行放電，系統(tǒng)采用直流電源。LED燈具的壽命很長(zhǎng)，使用過(guò)程保持低溫，保障了高壽命。