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視頻作者：河北冀泵源水泵制造有限公司
新型長軸液下泵的工作原理
新型長軸液下泵的工作原理
新型長軸液下泵，將電機潛入液面以下，防止了個別液下泵軸過長后輕易不同心的景象。
普通液下泵個別長的也就三四米的軸長，因為它的構造是軸＋銜接器＋軸＋銜接器＋軸……，銜接器也就是咱們通常所說的扶正軸承。假如過長的話就輕易偏離使軸變形，所以不宜過長。
假如是密度較小的介質，應用新型長軸液下泵時，將電機潛入液面以下，就能防止了軸過長輕易不同心的景象。這種新型長軸液下泵，無磨損，免保護！裝一臺這樣的泵，流量大（0大可達100立÷h），揚程高（0高可達66m），每兩年關上井蓋保護一次即可，培修基礎能夠防止！液下泵是將電動機和離心泵一起浸入油罐底部，電動機與離心泵緊緊相連，帶動葉輪給油品增壓，將油品推送至宗旨貯油器，完成付油或零位罐向立罐輸油。因為電機和泵都在罐內，無需應用修長軸，從基礎防止了高保護率的問題，不只節儉了資料費、人工費，更不會延誤消費。從節電的角度來講，個別可至少節儉50％左右的能耗。而且運行時樂音極低。
構造特征
新型液下泵是將電動機和離心泵一起侵入油罐底部，帶動葉輪給油品增壓，將油品推送到宗旨儲，相比其余構造，啟動時不用自吸，油器液面上為油線分別器，這樣就處理軸過長，不同心問題，實踐上軸可無窮加長。因泵的任務方法由吸變送，不會涌現吸空和善阻景象。
場合應用：用于加油站、油庫、機場、碼頭、鐵路棧橋、發放柱、煉油廠、工廠消費線、發電機組等油品保送的場合。
油品介質：，柴油，燃料油、航空油、以及煤油，80％和20％MTBE、ETBE 或TAME的混雜物，0％－20％乙醇或甲0醇和混雜物，乙醇，甲0醇，異0丙0醇、乙0酸0乙酯、等。（4）將裝好軸承的軸承盒穿在軸上，擰上圓螺母，并將軸承端蓋甲緊固在軸承盒上。
劣勢特征
新型長軸液下泵因為其電機和葉輪浸再在介質液面之下，相關于其它液下泵，保送介質時不用自吸，也不存在吸空景象，因而，新型長軸液下泵在保送介質時，變吸為送，介質不會汽化，不易發作氣阻景象。
1、在運行時十分顛簸，噪聲值與同功率防爆電機相稱，樂音；
2、沒有自吸歷程，電機啟動就出液態介質，徹底處理了低溫下保送有氣化介質時的問題，完成全天候保送任務；
3、保送油品時不會發作油蒸汽，一方面增加了油品喪失，另一方面也根絕了平安隱患，同時也防止了環境凈化；
4、應用進步了油庫主卸泵的裝置地位，使庫區立體化。油庫的安排更加雅觀，應用更加不便。
5、牢靠的軸承構造，有效地進步了軸承的牢靠性及應用壽命，使軸承不再成為易損件，在泵規則應用年限內，免保護。
超長軸液下泵的軸封方式
超長軸液下泵屬于單級單吸立式泵，可直接安裝在罐體或收集池蓋板上，泵體部分浸入在液位之下，用于輸送中性或有一定腐蝕性的液體、清潔或含固體顆粒的液體。
超長軸液下泵在使用過程中，需要根據實際情況選用合適的密封方式：填料密封或機械密封。長軸液下泵泵送液體直接從單獨的出液管排出，軸向位置不會有液體泄漏，因此，一般情況下不需要軸封。但是，如果在封閉的容器里，液體有毒、易揮發、不允許泄漏到大氣中，就需要安裝軸封。如果對軸封的要求不太嚴格，可用填料密封。如果對密封的要求比較嚴格，應采用機械密封。液下泵噪音大的原因第0一．機械方面玻璃鋼液下泵轉動部件質量不均衡，精雕細刻、裝置質量不良、機組軸線不對稱、擺度超越許可值，零部件的機械強度和剛度較差、軸承和密封部件磨損破壞等，都會發作激烈的振動。
淺析液下泵安裝要求及拆卸順序
液下泵是懸臂式免維護液下式離心泵，軸承在液面以上，下面采用無密封形式，是根據伸入容器長度的不同需要而制成的，那么安全要求有哪些呢？及拆卸順序是怎樣的？這些問題，讓小編來一一為您解答。
液下泵的安裝要求：
1.液下泵須要垂直安裝在夜料池或水槽上面的固定支架上；
2.液下泵的吸入口距離池底部應＞200mm；
3.液下泵的出口管路一定要另設支架，不允許將其重量直接落在泵體上。
液下泵的拆卸順序：
1.關閉壓出管路中的閘閥，卸掉凸出管上部分法蘭的聯接接管，拆掉一段管路，其長度以不妨礙泵的起吊為準。
2.松開電機架與電機的聯接螺栓，吊去電動機。
3.拆下泵體與支架的螺栓，旋掉葉輪。
4.拆下中部支架，拉下聯軸器。
5.拆下軸承體上下軸承蓋，塑料自吸泵即可檢查軸承狀況。構造特征新型液下泵是將電動機和離心泵一起侵入油罐底部，帶動葉輪給油品增壓，將油品推送到宗旨儲，相比其余構造，啟動時不用自吸，油器液面上為油線分別器，這樣就處理軸過長，不同心問題，實踐上軸可無窮加長。
以上就是對液下泵安裝要求及拆卸順序的相關介紹，希望對您有所幫助。
液下泵特點
產品特點編輯編輯
傳統液下泵
1、傳統液下泵直接安裝在被輸送介質的儲存器上，無額外占地面積。
2、傳統液下泵采用了獨特的離心式雙平衡葉輪，供輸送含固體顆粒等清潔的介質，振動噪音特低，；采用開式雙平衡葉輪，供輸送不清潔帶有固體顆粒及短纖維的液體，運行平穩、不堵塞。
新型液下泵
1、新型液下泵可輸送等輕質性介質，因設計上的改進幾乎無磨損、免維護、低耗能。[5]
2、新型液下泵內部結構采用不銹鋼制成，定子和轉子之間有一個大約相當于一張A4紙厚度的縫隙，介質從中間流過，起到兩個作用：一是給電機降溫，從而保障電機壽命。二、液體從定子和轉子之間的縫隙流過，對軸承起到很好的潤滑作用。(4)液位控制器的選用，在保證其可靠性的前提下和設備、介質、環境等相匹配。電機的溫升 問題和軸承的磨損問題都得到了有效解決。
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發布時間：2020-12-28 18:42
