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發布時間:2021-09-10 18:37  
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尼龍管的連接方式
尼龍管因為自身易裝配、干凈、抗老化、耐腐蝕等優點,受到世界各個汽車制造商的親睞,被廣泛的使用。第二汽車制造商已經在多個車型上應用了尼龍11 壓力管,比如EQ4090F5D 和ED1118R系列車型等,并且還在EQ1902F 車型上采用一部分尼龍管,在以后的新車型中,逐漸把所有傳統的鋼管都替換成尼龍管。
尼龍管的連接方式,主要采用過渡接頭,過渡接頭和金屬件連接的一端可以用螺紋聯結,尼龍一端聯結可以用插、套式聯結。
尼龍制軟管連接口
低和高工作溫度:-20°C-80°C
接口螺紋:ISO 228(等同于DIN EN ISO228及BS EN ISO 228)
教您幾個高壓膠管破L的應急處理方法
改制法
由于液壓系統中各橡膠軟管的管接頭各有差異,同時高壓或超高壓破L軟管不宜采用“粘補法”、“捆綁法”或“接骨法”,據此,可采取改制法:鋸下破L軟管的管接頭;找一承壓能力和長度與破L軟管近似的替代軟管,并鋸下其管接頭;將破L軟管的管接頭的角度焊接在替代軟管上;將焊接好的軟管清洗干凈后即可使用。
阻燃尼龍管和標準尼龍管的性能
尼龍為韌性角狀半透明或乳白色結晶性樹脂。尼龍具有很高的機械強度,軟化點高,耐熱,磨擦系數低,耐磨損,自潤滑性,吸震性和消音性,耐油,耐弱酸,耐堿和一般溶劑,電絕緣性好,有自熄性,無毒,無臭,耐候性好,染色性差。
阻燃尼龍管內部和外表均為波浪型,顏色為黑色。
阻燃尼龍管特性:柔韌性好,抗扭曲,彎曲性能好,可承受較重的負載;耐酸、潤滑油、冷卻液等,表面有光澤,耐摩擦;可以承受腳踩的重壓,不斷裂,不變型,可以迅速恢復 ,并且本身無任何損傷。