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              宣城單梁電動(dòng)起重機(jī)承諾守信【宣城礦源起重機(jī)】

              發(fā)布時(shí)間:2021-01-12 16:44  

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              對橋式起重機(jī)啃軌的解答疑問


              對橋式起重機(jī)啃軌的原因是什么?礦源小編來為大家講解一下:

              1.車輪的原因。一是由于制造時(shí)加工誤差、使用時(shí)磨損不均、維修時(shí)單側(cè)更換等情況,造成兩邊車輪直徑不等,運(yùn)行在相同的轉(zhuǎn)速下,兩邊行程不相等,直徑大的一側(cè)會(huì)逐步超前,形成不同步,使車體歪斜產(chǎn)生啃軌。二是四個(gè)車輪的安裝位置不在矩形的四角,同側(cè)的車輪中心不在一條直線上,形成車輪中心線偏斜,造成啃軌。   

               2.軌道的原因。一是由于軌道鋪設(shè)不規(guī)范,形成水平彎曲過大,直線度誤差大于2mm,造成固定線段啃軌。二是軌道軌距過大,外側(cè)輪緣啃軌;反之,內(nèi)側(cè)輪緣啃軌。三是兩條軌道同一截面上踏面垂直高度差大于15mm,造成大車側(cè)移引起啃軌。四是兩條軌道平行度超差,形成“八字”或喇叭狀,引起啃軌。五是軌道基礎(chǔ)不堅(jiān)實(shí),載荷時(shí)出現(xiàn)下陷,造成啃軌。

              以上就是對橋式起重機(jī)啃軌的原因,您學(xué)會(huì)啦嗎?




              起重機(jī)在我們生活中是非常常見的,那么你知道越野輪胎起重機(jī)嗎?今天礦源小編就來為大家講解一下:

              越野輪胎起重機(jī)是70年代發(fā)展起來的一種起重機(jī),其吊重功能與輪胎起重機(jī)相似,也可進(jìn)行不用支腿吊重及吊重行駛。所不同的是底盤的結(jié)構(gòu)形式及由獨(dú)特的底盤結(jié)構(gòu)所帶來的行駛性能的提高。這種起重機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)均裝在底盤上,底盤有兩根車軸及四個(gè)大直徑的越野花紋輪胎。四個(gè)車輪均為驅(qū)動(dòng)輪及轉(zhuǎn)向輪,當(dāng)在泥濘不平的工地上轉(zhuǎn)移工位時(shí),四個(gè)車輪都傳遞動(dòng)力,即四輪驅(qū)動(dòng),以提高通過泥濘地面及不平路面的能力。當(dāng)在平坦路面以較快速度行駛時(shí),只用前軸或后軸的兩個(gè)車輪驅(qū)動(dòng),以減少能耗。在起重機(jī)的隨機(jī)文件中,用4×4表示四輪驅(qū)動(dòng),4×2表示4個(gè)車軸中有兩個(gè)車輪是驅(qū)動(dòng)輪。該車型適合狹小的場地作業(yè)。可實(shí)現(xiàn)連續(xù)無極變速,在路面阻力突變的情況下發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)熄火,因而極大的方便了司機(jī)的操作。可以所越野輪胎起重機(jī)是一種性能擴(kuò)展了的、強(qiáng)力而靈活的輪胎起重機(jī)。





              單梁起重機(jī)中的滑觸線在安全施工中起著至關(guān)重要的安全作用,下面聽聽礦源小編怎么說?

              單梁起重機(jī)在滑觸線所占面積越來越小,滑觸線占用的面積和企業(yè)機(jī)器工作有很大的聯(lián)系。行車滑觸線將適用于各種惡劣環(huán)境,質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的滑觸線將會(huì)在市場上占主導(dǎo)地位。起重機(jī)安全施工的表現(xiàn)在于各零部件會(huì)產(chǎn)生自然和人為的磨損,如果不及時(shí)的發(fā)現(xiàn)和處理,就會(huì)導(dǎo)致事故的發(fā)生,因此,要保持設(shè)備的良好狀態(tài),提高它的使用期限和效率,才能有效地預(yù)防事故的發(fā)生。




              單梁起重機(jī)設(shè)備溜鉤是一種較為重大的安全故障,后果嚴(yán)重。決不是危言聳聽的話,發(fā)生這種情況時(shí),要及時(shí)采取相應(yīng)措施,避免嚴(yán)重后果。那么單梁起重機(jī)出現(xiàn)滑鉤故障時(shí)如何保護(hù)呢?橋式起重機(jī)廠家會(huì)給你解釋的。我們來看看什么是滑鉤:升降機(jī)構(gòu)未能及時(shí)剎車,導(dǎo)致被吊物下滑或直接墜落的現(xiàn)象稱為滑鉤。如果吊鉤滑動(dòng)嚴(yán)重,吊鉤在空載下會(huì)因自身重量而滑落或掉落地面。滑鉤很危險(xiǎn),可能會(huì)造成事故,要想辦法解決。那么當(dāng)這種故障發(fā)生時(shí),應(yīng)該如何保護(hù)呢如果制動(dòng)器不能及時(shí)制動(dòng),需要及時(shí)調(diào)整電機(jī)啟動(dòng)和制動(dòng)器工作的時(shí)間差。請技術(shù)人員增加蕞初設(shè)置的延遲時(shí)間。例如,如果在電機(jī)啟動(dòng)0.1秒后釋放制動(dòng)器,您應(yīng)該在釋放之前嘗試將其增加到0.15、0.18和0.2秒。沒有一定的規(guī)律,只能試一點(diǎn)。但注意不要加太多延遲,以免電機(jī)鎖太久后燒壞。




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