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              廠區升降路樁價格常用解決方案「陜西雛鷹」

              發布時間:2021-08-18 10:39  

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              升降系統平穩性大挑戰——雛鷹16根升降柱VS玻璃酒杯

              在辦公升降柱系統中,很關鍵也很能考驗一個產品質量的因素就是升降桌系統的穩定性。這其中包括了多根升降柱之間是否能夠同步并且平穩的進行運動。









              本屆的廣州家具展interzum,陜西雛鷹在自己的展位上設計了一個裝置,在16根同步運動的升降柱上分別擺上倒了酒的玻璃杯。讓參觀者可以直觀的體驗到,力納克的辦公升降系統不但能夠實現多根完全同步的運動,而且運動過程中相當的平穩。

              “太穩了”

              “哇!你看這家的升降柱,平穩的連水都不動一下!”

              “他們家的升降柱好穩!”

              一個“穩”字是陜西雛鷹的工作人員這幾天在展位上聽到的贊嘆。特別是啟動和停止的時候,杯子里的酒沒有泛起一點波紋,更能體現雛鷹升降桌系統的穩定性。

              明天后一天,您還可以在廣州家具展15.1號館F28的雛鷹展會上看到我們這16根穩定同步運行的雛鷹升降柱。


              車速100km/h!實拍阻車升降柱實車碰撞試驗震撼場面

              現在一些升降柱廠商會進行實車碰撞試驗。你知道國標頒布后家通過試驗的是哪家公司嗎?陜西雛鷹!









              在車速100km/h、1.5噸的轎車撞擊下,沖撞侵入距離僅0.88米,國內短,國際

              陜西雛鷹創造了三個“”

              2011年,業內完成別實車沖撞測試。在車速80km/h、重達6.8噸的中型貨車撞擊下,保持攔截并升降正常

              2016年12月《升降式》GA/T 1343-2016國標出臺,2018年1月根據此標準制定了詳細檢測標準后,完成升降柱及路障機的轎車、貨車沖撞試驗

              成功通過一所三項實車沖撞檢測,并同時獲得三款產品的檢測報告


              液壓升降柱是怎么樣工作的呢?

              液壓升降柱一般能實現全自動升降,主要通過遙控實現。下面我們西安液壓升降柱廠家就帶大家了解了解工作原理。

                液壓升降柱運行時,液壓油由葉片泵形成一定的壓力,經濾油器、隔爆型電磁換向閥、節流閥、液控單向閥、平衡閥進入液缸下端,使液缸的活塞向上運動,改變重物,液缸上端回油經隔爆型電磁換向閥回到油箱,其額定壓力通過溢流閥進行調整,通過壓力表觀察壓力表讀數值。









                液缸的活塞向下運動(既重物下降)。液壓油經防爆型電磁換向閥進入液缸上端,液缸下端回油經平衡閥、液控單向閥、節流閥、隔爆型電磁換向閥回到油箱。為使重物下降平穩,制動可靠,在回油路上設置平衡閥,平衡回路、保持壓力,使下降速度不受重物而變化,由節流閥調節流量,控制升降速度。 為使制動可靠,不讓意外發生,增加液控單向閥,即液壓鎖,保證在液壓管線意外爆裂時能安全自鎖。

                液壓升降柱內部一般安裝了超載聲控報警器,用以區別超載或設備故障。電器控制通過防爆按鈕來控制電機的轉動,隔爆型電磁換向閥的換向,以保持載荷提升或下降,且通過“LOGO”程序調整時間延遲量,避免電機頻繁起動而影響使用壽命。


              什么是升降柱?

              什么是升降柱?

              升降柱,又稱升降地柱,升降路樁,防沖撞路樁,液壓升降柱,隔離樁等。







              升降柱廣泛用于城市交通、及國家重要機關大門及周邊、步行街、高速公路收費站、機場、學校、銀行、大型會所、停車場等許多場合。

              通過對過往車輛的限制,有效地保障了交通秩序及主要設施和場所的安全。

              隨著國內反恐形勢的加強,針對建筑物的敏感區域的保護顯得尤為重要。

              升降柱由于其安全、美觀等眾多優點,正在被越來越多的用戶所接受。

              經過多年的應用發展,現今護柱已經擴展出各種樣式。其主要分類:

              1.     氣壓式全自動升降柱:空氣作為驅動介質,通過外置氣壓動力單元,驅動柱體的上升下降。

              2.     液壓式全自動升降柱:液壓油作為驅動介質。有兩種控制方式,即通過外置液壓動力單元(驅動部分與柱體分離)或是內置液壓單元動力單元(驅動部分放置在柱體內)驅動柱體上升下降。

              3.     機電式全自動升降:通過柱體內置的電機驅動柱體的升降。

              4.     半自動式升降柱:上升過程通過柱體內置的動力單元驅動,下降時依靠人力完成。

              5.     提拉式升降柱:上升過程需要人力提拉完成,下降時依靠柱體自身重量。

              6.     可移動式升降柱:柱體和基座部分分離設計,待柱體不需要起管制作用時可以收起。

              7.     固定柱:柱體直接與路面固定。


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