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發(fā)布時(shí)間:2021-09-09 22:22  
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東風(fēng)天龍VL輕贏版的綜合優(yōu)勢(shì)
東風(fēng)天龍VL輕贏版的綜合優(yōu)勢(shì)。
東風(fēng)天龍VL車型使用的是家族化外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格,簡(jiǎn)潔大氣的紅白配色無(wú)不透露著這款車型在主流運(yùn)輸市場(chǎng)中所具備的內(nèi)在價(jià)值以及實(shí)用潛力。安全性、實(shí)用性極高的外擺式分體反光鏡,為駕駛員提供更廣的視線范圍。

東風(fēng)汽車介紹濰柴WP7低油耗發(fā)動(dòng)機(jī)
東風(fēng)汽車介紹新版GB1589和921治超新政的貫徹實(shí)施下,輕量化和大馬力成為目前貨車市場(chǎng)的兩大發(fā)展趨勢(shì)。東風(fēng)汽車面對(duì)日益嚴(yán)苛的市場(chǎng)環(huán)境,國(guó)內(nèi)的車企和動(dòng)力企業(yè)也紛紛進(jìn)行產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型升級(jí),而在這場(chǎng)結(jié)構(gòu)化調(diào)整中,濰柴又一次走在行業(yè)的前端。東風(fēng)汽車介紹這款專門針對(duì)6X2載貨車的WP7系列發(fā)動(dòng)機(jī) 輕量化方面做得可謂相當(dāng)勝利,為用戶帶來(lái)極大的經(jīng)濟(jì)性。
首先,東風(fēng)汽車介紹自重方面,WP7誓要“打造行業(yè)輕發(fā)動(dòng)機(jī)”通過(guò)鑄鐵件優(yōu)化,終實(shí)現(xiàn)自重630KG相比同類產(chǎn)品自重降了近20KG以上,東風(fēng)汽車介紹從而釋放出更多的載貨空間,每年可多為用戶帶來(lái)0.48-0.7萬(wàn)元的收益—這部分可是真金白銀、不費(fèi)一絲力氣就能節(jié)省出來(lái)的利潤(rùn)。
同時(shí),東風(fēng)汽車介紹WP7發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)現(xiàn)了低油耗。WP7采用博世高壓共軌 SCR技術(shù),可以實(shí)現(xiàn)燃油量與正時(shí)的靈活控制,終達(dá)到低排放與低油耗,完全滿足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。東風(fēng)汽車根據(jù)實(shí)車測(cè)試結(jié)果顯示,其燃油消耗率降至189g/kWh對(duì)于一臺(tái)31噸的載貨車,綜合油耗可降低1.7升/百公里。

東風(fēng)天錦單橋自卸車
東風(fēng)天錦單橋自卸車 4×2自卸車,D530一排半高頂駕駛室,玉柴YC6J220-52發(fā)動(dòng)機(jī)(6105),帶冷起動(dòng)裝置(火焰預(yù)熱),全鋼280L燃油箱,4200mm軸距,消聲器排氣口向外側(cè)吹,φ430mm推式膜片彈簧離合器,陜齒9檔9JS119手動(dòng)變速箱,頭檔速比11.40,為直接檔,6T前橋,13T單級(jí)減速后橋(485后橋),后橋速比5.286, 300×90×(8 6)mm車架,11.00R20子午胎, 鋼板彈數(shù)8/10 8, 部分功率取力器(在變速箱上取力),有自卸舉升裝置,手動(dòng)調(diào)整臂,無(wú)ABS, 駕駛室懸置為半浮后懸機(jī)械減震,液壓機(jī)械翻轉(zhuǎn),手動(dòng)玻璃升降器,手動(dòng)車門鎖,通道式儀表板,有前霧燈,無(wú)巡航系統(tǒng),加裝空調(diào)。
