活性炭催化燃燒一體機廠在線咨詢

穩定運行狀態下,氣體體積膨脹對空速影響不大

穩定運行狀態下，氣體體積膨脹對空速影響不大，因為一般而言VOCs含量不高，僅僅這部分氣體的膨脹，體積流量的增加很少。納米催化劑是指催化劑的有效成分（比如）以納米的尺度分散在載體上，催化劑的有效成分盡可能多地暴露在氣體中，使兩者的接觸機會大大增加，這樣的催化劑一般性能更為優越。催化燃燒一經點起燃將在很短時間內達到高溫，而廢氣的濃度達到一定程度后，其反應放熱可實現自熱催化反應。

有機廢氣催化燃燒與直接燃燒的區別

在將廢氣進行催化凈化的過程中，廢氣經管道由風機送入熱交換器，將廢氣加熱到催化燃燒所需要的起始溫度。經過預熱的廢氣，通過催化劑層使之燃燒。由于催化劑的作用，催化燃燒法廢氣燃燒的起始溫度約為250～300攝氏度，大大低于直接燃燒法的燃燒溫度650～800攝氏度，高溫氣體再次進入熱交換器，經換熱冷卻，終以較低的溫度經風機排入大氣。有機廢氣催化燃燒與直接燃燒相比，具有起燃溫度低、能耗低的顯著特點。在某些情況下，催化燃燒達到起燃溫度后便無需外界供熱。

廢氣應經過預處理(除塵除油除濕)再通入催化倉

廢氣可能含有一些對催化劑有害成分，如果已知有這樣的化學物質存在，則要對廢氣做預處理，否則這些有害成分會對催化劑的壽命產生很大影響。廢氣應經過預處理（除塵除油除濕）再通入催化倉。灰塵、積碳及高沸粘性物附著于催化劑表面，覆蓋催化劑活性位點，會導致催化劑催化作用，因此，應盡量避免灰塵及高沸粘性物的引入。較高濕度環境中，水蒸氣和油霧漆霧在高溫下容易與催化劑發生作用，造成催化劑燒結失活，因此應盡量減少水蒸氣和油霧漆霧進入催化劑床層。

活性炭吸附箱和催化燃燒裝置

活性炭吸附箱和催化燃燒裝置分別裝有尾氣濃度檢測和溫度檢測。當廢氣濃度過高時，報警并打開閥門降低濃度。高溫自動報警，啟動冷卻裝置。活性炭吸附箱、催化燃燒裝置均裝有惰性氣體和噴火裝置。當活性炭吸附床內溫度過高時，惰性氣體迅速充滿，如果溫度繼續上升，則開啟噴霧。設備配備一個安全防火閥,當設備的溫度超高在工作的過程中,除了直接排氣閥關閉,切斷設備和車間訪問,風扇停止運行并立即充滿惰性氣體,防止事故發生。