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              發布時間:2021-01-15 14:21  

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              此外許多發達國家借鑒實踐經驗和血的教訓已經立法并取消了在道路上使用交通綠化隔離帶的方法大程度消除了道路交通的安全隱患。而我們在鷹雄大道、320國道因交通綠化隔離帶設置不當引發的多起重大交通事故及血的教訓難道不應該引人深省。道路交通的功能是保障交通安全、有序、暢通,城市景觀道路或圍繞道路交通的綠化工程是城市交通空間的一個組成部分,也是城市建設的一個點綴。設想,城市景觀道路或城市道路交通綠化建設若以忽視交通安全為代價,其必然造成功能性主次倒置。道路綠化與交通安全息息相關,不能片面強調綠化的組織與美化城市的功能,而不重視道路交通綠化帶來的交通安全隱患!各單位、街道居民在房子底下挖洞,爾后相互連通,形成了四通八達的地道網。

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              (1)密閉穿墻短管兩端的固定法蘭做法與密閉翼環做法相同。密閉穿墻短管兩端固定法蘭外側,要與墻面在同一平面上。

              (2)密閉翼環應位于墻的中間,并應與周圍結構鋼筋焊牢。軸線應與所在墻面垂直。

              (3)同一處有多根線管需做密閉穿墻處理時,可在密閉穿墻短管兩端各焊上一塊密閉翼環。兩塊密閉翼環均應與所在墻的鋼筋焊接牢,且不得露出地面。



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