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發布時間:2021-04-22 05:09  
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既然潤滑油的粘度是一項重要的理化指標,它對潤滑油的生產和使用有什么意義呢?
1、潤滑油的粘度增大,會影響發動機的功率;潤滑油的粘度過低,會造成發動機起動困難,降低油膜支撐能力。
2、大多數潤滑油級別都是根據粘度劃分的,粘度也是潤滑油選用標準的一個依據。
3、粘度大的潤滑油的冷卻作用差。
4、由于潤滑油的粘度大,導致其循環速度較慢,通過濾清器次數少,洗滌清潔作用差。
5、粘度小的潤滑油,油膜易,潤滑效果好,冷卻快,清潔度高。
6、潤滑油的粘度指數決定潤滑過程中密封性能,表現在使用過程中的發動機動力和油耗上。
7、決定潤滑油消耗量和使用時間長短(我們通常所講的換油周期)。
開車11年了03年次開單位的車,是一輛老別克,那時候的的別克都號稱坦克,這個稱呼不是白來的,開起來就是厚實,沉穩,相當結實好用,從來沒啥毛病,到后來自己買了輛霸道,也一直懷念老別克的結實。言歸正題,可能許多新車主都不太清楚潤滑油 改如何使用,和潤滑油的一些分類,下面就和大家聊聊。
潤滑油的功能,主要是在活動的金屬部件表面形成一層油膜,基本的要求是起到潤滑及保護作用,車輛用的潤滑油主要分發動機油(機油)和變速箱油(波箱油)。潤滑油的基礎油會逐步氧化,而添加劑亦會慢慢消耗或退化,而導致潤滑油的整體性能下降,所以我們要定期更換。

由礦物油轉換成全合油前,是否需要特別的準備?
一般來說, 并不須要很特別的準備, 因為通常在放油的時候, 絕大部份的油已經放掉, 舊油對新油的影響很輕微, 而且現行普遍使用的規格(例如API)都有對油的混合能力(Homogeneity and Miscibility)的要求, 所以無論是從礦物油轉全合成油, 或從全合成油轉礦物油, 都無須特別的動作。
但是,如果你的車子已經累積一定公里數(比方說5萬公里以上),而且以前用的機油質量不夠理想,那么便建議清洗一下發動機,將積聚的油泥和碳化物清除。

什么因素會影響潤滑油的售價?
的是基礎油的成分和添加劑的材料。
不同的基礎油對潤滑油的性能表現有著決定性的影響,當然的添加劑物料,會令好的基礎油有更出色的表現,但好的基礎油和添加劑原材料的價值,也是隨性能表現上升的。
另外,研發費用、品牌價值、包裝、進口關稅、營銷方式、售后服務、宣傳投入等因素都會對潤滑油的價格有直接的影響。
為什么要區分變速箱油和機油?
因為變速箱和發動機的結構和運行環境都不一樣。發動機內,機油面對著高溫、易氧化的運行環境,所以機油的抗高溫和性能有較高要求;而變速箱內的溫度雖然較低,但其眾多齒輪組和齒輪間所受的壓力卻是非常大的,所以變速箱油需要很強的抗極壓能力。這些差異需要不同的添加劑組合去配合不同應用環境的需要,所以二者雖然都是潤滑油,但卻有所區別。