盱眙at40管板焊廠家直供「在線咨詢」

適用于管板抻插式法蘭，以及鋼結構管板對接方式，采用4.0mmJ422焊條，焊前保證管板對接的焊后位置打磨干凈。

1.從管道底部6點鐘位置開始起弧，6點鐘位置至8點鐘位置用斜鋸齒形運條方法進行擺動焊接；

2.8點到10點位置的立焊用之字型運條的方法焊接；

3.10點鐘位置至12點鐘位置的爬坡焊用橢圓的運條方法進行焊接；

以上三種運條方法在焊接手應該做到中間略快兩側稍作停留以保證兩側的融合，防止出現未熔合現象。

4.焊接過程中始終保持電弧為短弧焊接（壓低電弧長度），焊條角度左右保持45°，保持平穩的電弧高度和運條速度。

5.冷焊道接頭，在接頭前方3-4mm出劃擦起弧至引弧點，畫圈運條在坡口熔池融合的瞬間采用斜鋸齒形運條，與對側焊接操作方式一致

　　平齊式結構，加工成本是的，手工焊和自動焊均可。

　　這種形式通常用于換熱管較薄的設備，在薄壁不銹鋼和鈦管冷凝器，Inconel合金(鎳基合金的一種)管蒸汽發生器、蒸發器和其他低壓換熱器應用的較多。

　　3. 管板正面開槽式

　　管板正面開槽通常是焊前開槽，而焊后開槽加工難度大，只有在可能發生焊接熱疲勞導致結構失效的情況才會考慮。

　　焊前開槽可改善焊接時的散熱，有效降低焊接拘束應力。可解決導熱性良好的材料，如鋁或銅等，換熱管和管板接頭容易產生未熔合、未熔透、夾渣等缺陷的問題。

　　對于復合管板，應注意開槽時覆層中存在的熔渣或氣孔等問題。

切不可按正常焊接速度進行切割焊縫金屬，否則不但不能將焊縫金屬割除，反而會使焊縫在此處形成一個更大的焊瘤及氣孔夾渣等焊接缺陷。當焊接進行到當9～10點區間時，運弧的高度逐漸改變。運弧高度由原來的等高，逐漸發展為靠管子側稍高于板材坡口側2～3mm，隨著焊接繼續向11～12點區間進行，高度差逐漸減小。當焊接進行到12點時切勿熄弧，仍需繼續焊接以超過12點約5～10mm

雖然研究人員在焊接技術的技術、試驗與應用等諸多方面快速發展，但目前制造成本、經濟效益、產品精度與性能等難題亟待進一步解決。隨著新材料的涌入，自動化技術融合，焊接技術研究與應用的深度與廣度將繼續拓展，焊接技術將不僅在航空航天、等領域深入應用，也將在日用家電、珠寶首飾等民用領域長足發展。

結束語

45°管板（插入式）焊接，在鍋爐及壓力管道中應用廣泛，其產品質量對社會的影響較大，對生命安全和財產安全構成嚴重威脅，希望本文的操作要領心得，對45°管板焊接方法有所改善，作出自己應盡的一份努力。