油漆渣回收廠家的行業須知「玖珈環保科技有限公司」

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針對物料的不同性質，設計不同的進料方式:工業廢物采用行車抓斗上料，自動稱重計量。桶裝廢物或半固態廢物分裝采用斗式提升上料，自動稱重計量。采用兩級密封，密封效果好，煙氣不外溢。推料及密封門采用液壓驅動，性能。料槽深入窯內部分采用耐熱不銹鋼，采用的冷卻裝置，使用壽命長。液體廢物采用泵輸送，介質霧化噴入爐內焚燒。考慮到粘度可能較大，系統采取拌熱措施。

歐美發達國家生活垃圾焚燒飛灰中堿金屬氯化物含量較低，研究主要集中在利用水泥窯煅燒將飛灰固化作為建筑材料。而日本、韓國等亞洲國家由于生活垃圾塑料類物質含量較高，焚燒飛灰中氯化物，尤其是堿金屬氯化物含量較高，水泥固化得到的固化體強度和浸水性較差，重金屬的長期固定效果差，因此，在日韓國家，研究主要集中在高溫處理，尤其是在熔融玻璃化方面。

產生危廢的相關企業還存在管理混亂、處置等問題

一些企業沒有按照國家要求建立完善的危廢管理制度，或者制度落實執行不力，有的甚至放任“跑冒滴漏”等所謂的生產漏洞長期存在，企業的危險廢物處理壓力減少了，但社會的潛在環境風險增加了。故意處置危廢的現象也屢見不鮮。近幾年，各種關于各類企業偷排、偷埋、混裝處理危廢被發現的新聞常見諸報端。不少企業在開辦之初就采取陰陽設計圖、明暗管雙排污系統、廠區內預留地下填埋空間等方式，為偷排、偷埋作好準備。這是沒有絲毫社會責任的行為。

家裝過程產生的有害垃圾

理論上裝修過程產生廢油漆桶、沾染油漆的抹布等屬于“ 家庭源危險廢物”。但很多地方建筑垃圾是作為單獨一類生活垃圾進行管理的 ，會得到單獨清運、處理。

所以有必要在 “家庭源危險廢物” 的豁免環節，說明建筑垃圾中的危險廢物是否在豁免范圍內，以及怎樣豁免。