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發布時間:2020-11-03 02:20  
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開利約克特靈比澤爾螺桿壓縮機維修公司青島新源祥
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國際上對壓縮機的節能研究工作主要集中在幾個方面:研究潤滑特性、壓縮機軸承部位的摩擦特性以降低摩擦功耗、提高壓縮機效率;降低泄漏損失以提高壓縮機的效率;采用變頻或變容技術通過制冷系統的出力與用戶負荷的匹配來實現節能,有關這方面的內容特別是變頻技術已相對較為成熟且廣為人知。氣閥的研究是一個古老的課題但也是一個永恒的課題,改進氣閥的設計以提高壓縮機效率的研究永無止境也永有收獲。正是由于國內大多數企業不具備核心技術,只能提供整機產品,從而很大程度上抑制了國內制冷壓縮機行業的發展。這方面的研究非常之多,從氣閥材料、運動規律、結構優化到適用理論、測試方法等包羅萬象。總之,關于壓縮機節能方面的研究已成為制冷行業的一個首要熱點問題。
漢鐘復盛比澤爾壓縮機維修
M-512螺桿壓縮機能量調節器由于工藝上的
需要經常調整流量,能量調節器在運行中經常出現
能量調節不穩定情況,滿足不了工藝制冷量調節的
要求,嚴重影響了儲運裝置的正常生產。為了使 M
一512螺桿壓縮機能量調節系統能夠在調節范圍內
靈活、準確地工作,提高使用周期,本文對能量調節
系統故障進行了分析和改造。
1 故障分析
M一512螺桿壓縮機的能量調節系統是通過油
壓系統來調節,油壓系統及能量控制系統結構示意
圖如圖 1所示。滑閥由一組電磁閥通過壓力油控
制,調節分為增載、減載和中止3種狀態。增載狀態
時,高壓油通過電磁閥控制進人油缸右部,油活塞推
動滑閥向左移動,油缸左側的油回流到低壓腔,轉子
有效長度 L增加;相反,在減載狀態,油活塞推動滑
閥向右移動,齒間容積的左段與吸人口相通部分的
氣體回流到吸人口,轉子有效長度 L減小。若油活
塞兩側油壓平衡時,則處于調節終止狀態。
潤
汾
點
圖1 能f調節系統控制原理圖
FIg.1 Control principle diagram of energy modulator
1.油缸 2活塞 3.滑閥 4.四通閥 5.粗過濾器 6.主油泵
7.精過濾器
螺桿壓縮機的能量調節系統在工作過程中,經
常會出現以下故障形式:
比澤爾螺桿壓縮機光電油位開關
OLC-D1
接線圖如下敘述:
共為五根線即
1
粉色(懸空)
2
棕色連接
L
火線
3
藍色連接
N
零線
4
灰色和橙色接入
I/O
開關量供控制之用
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安裝3
1.冷凍水泵不可在水箱內無水的情況下運轉;
2.操作開關請盡量避免連續切換;
3.凍水溫度達到設定溫度時,壓縮機會自動停止運行,此屬正常現象;
4.溫度開關應避免設定在
5℃以下,防止蒸發器結冰;(低溫冷凍機除外)5為確保制冷效果,
保持狀態,
請定期清洗冷凝器、
蒸發器及水過濾器。