上海車輛遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)服務(wù)至上「多圖」

提供出行路線的規(guī)劃和導(dǎo)航；規(guī)劃出行路線是汽車導(dǎo)航系統(tǒng)的一項(xiàng)重要輔助功能，包括:?自動(dòng)線路規(guī)劃由駕駛員確定起點(diǎn)和終點(diǎn)，由計(jì)算機(jī)軟件按照要求自動(dòng)設(shè)計(jì)行駛路線，包括快的路線、的路線、通過高速公路路段次數(shù)少的路線等。?人工線路設(shè)計(jì)由駕駛員根據(jù)自己的目的地設(shè)計(jì)起點(diǎn)、終點(diǎn)和途經(jīng)點(diǎn)等，自動(dòng)建立線路庫。線路規(guī)劃完畢后，顯示器能夠在電子地圖上顯示設(shè)計(jì)線路，并同時(shí)顯示汽車運(yùn)行路徑和運(yùn)行方法。 提供出行路線的規(guī)劃和導(dǎo)航；二、防盜防搶，通過定位實(shí)時(shí)查詢車輛位置，及時(shí)尋回被4102盜車輛，避免造成重大經(jīng)濟(jì)損失，而且一般的GPS定位器系統(tǒng)集成有報(bào)1653警功能，司機(jī)遇到緊急情況時(shí)可以立即向公司或者110報(bào)警，時(shí)間尋求幫助。信息查詢，為用戶提供主要物標(biāo)，如旅游景點(diǎn)、賓館、醫(yī)院等數(shù)據(jù)庫，用戶能夠在電子地圖上根據(jù)需要進(jìn)行查詢。查詢資料可以文字、語言及圖像的形式顯示，并在電子地圖上顯示其位置。同時(shí)，監(jiān)測中心可以利用監(jiān)測控制臺(tái)對(duì)區(qū)域內(nèi)任意目標(biāo)的所在位置進(jìn)行查詢，車輛信息將以數(shù)字形式在控制中心的電子地圖上顯示出來。

GPS系統(tǒng)主要有三大組成部分，即空間星座部分、地面監(jiān)控部分和用戶設(shè)備部分。GPS的空間星座部分中24顆基本均勻分布在6個(gè)軌道平面內(nèi)，軌道平面相對(duì)赤道平面的傾角為55°，各軌道平面之間的交角為60°，每個(gè)軌道平面內(nèi)的衛(wèi)差90°，任一軌道平面上的比西邊相鄰軌道平面上的相應(yīng)超前30°。軌道平均高度為20200km，運(yùn)行周期為11小時(shí)58分。每顆每天約有5個(gè)小時(shí)在地平線以上，同時(shí)位于地平線以上的數(shù)目隨時(shí)間和地點(diǎn)而不同，可為4~11顆；GPS的地面監(jiān)控部分目前主要由分布在全球的5個(gè)地面站組成，其中包括檢測站、主控站和信息注入站。GPS的空間部分和地面監(jiān)控部分是用戶廣泛應(yīng)用該系統(tǒng)進(jìn)行導(dǎo)航和定位的基礎(chǔ)，均為美國所控制；由于GPS數(shù)目較多且分布合理，所以在地球上任何地點(diǎn)均可連續(xù)同步地觀測到至少4顆，從而保障了全球、全天候連續(xù)實(shí)時(shí)導(dǎo)航與定位的需要。GPS的用戶設(shè)備主要由接收機(jī)硬件和處理軟件組成。用戶通過用戶設(shè)備接收 GPS信號(hào)，經(jīng)信號(hào)處理而獲得用戶位置、速度等信息，終實(shí)現(xiàn)利用GPS進(jìn)行導(dǎo)航和定位的目的。

接收機(jī)硬件和機(jī)內(nèi)軟件以及GPS 數(shù)據(jù)的后處理軟件包構(gòu)成完整的GPS 用戶設(shè)備。GPS 接收機(jī)的結(jié)構(gòu)分為天線單元和接收單元兩部分。查詢資料可以文字、語言及圖像的形式顯示，并在電子地圖上顯示其位置。（2）、歷史軌跡查詢：可以在系統(tǒng)中設(shè)置需要查詢的時(shí)間段中GPS定位終端的行駛軌跡和活動(dòng)走向，同時(shí)附帶文字內(nèi)容，包含當(dāng)前時(shí)速，行駛時(shí)間等。同時(shí)，監(jiān)測中心可以利用監(jiān)測控制臺(tái)對(duì)區(qū)域內(nèi)任意目標(biāo)的所在位置進(jìn)行查詢，區(qū)域報(bào)警（電子圍欄）：監(jiān)控中心設(shè)定區(qū)域范圍，車輛超出或駛?cè)腩A(yù)設(shè)的區(qū)域會(huì)向監(jiān)控調(diào)度中心給出相應(yīng)的報(bào)警