立式儲罐運輸方便常用指南“本信息長期有效”

1. 在儲罐的一周安放陽極，采取傾斜方式，距離儲罐邊緣管壁3到5米的距離。

2. 像一些開始使用的大型儲罐，想要加以陰極保護一般采取斜井或在儲罐底部打水平井陽極系統(tǒng)能給予儲罐提供充分保護 。.在儲罐的一側按照距離規(guī)定安裝深井陽極（一般80米左右）或在儲罐底板的下方安裝陽極。

3.網(wǎng)狀陽極的安裝，一般采取安裝在基礎之中，后采用細沙覆蓋5-10公分。

4.陰極電纜的連接，連接一處即可，連接電纜連接罐體何處都行，因罐體體積大，電阻小，一般都不會影響電流的走向，陽極地床的安裝位置才是決定了電流分布的流向。

SF雙層油罐所用玻璃纖維增強塑料（FRP）應和、柴油、潤滑油、柴油尾氣處理液及其它有可能存儲和接觸的介質有良好的兼容性，且不得影響所儲存介質質量，供應商應提供有關證明材料。

SF雙層油罐外殼FRP具有抗低溫沖擊能力，以及抗老化能力，在惡劣環(huán)境中，不能發(fā)生鋼罐腐蝕或外殼失效；供應商提供通過UL1746理化性能檢驗的證明材料。

     以上就是SF雙層油罐在使用過程中對于罐體的要求，從長遠上看使用SF雙層油罐安全性要，經(jīng)濟實惠，是現(xiàn)在加油站和運輸上時代的新星。

SF雙層油罐的使用壽命是普通油罐的5-10倍，至少可保證安全使用30年。創(chuàng)新點和知識產權（1）研發(fā)了新型抗靜電全玻璃鋼埋地雙層油罐，為國內首創(chuàng)。安裝便捷，大大縮短工期，減少成本投入。遠程監(jiān)控系統(tǒng)便于日常及定期 檢測，數(shù)字化控制，免去人工復雜操作，SF雙層油罐的維護需求是普通油罐1/10，大大節(jié) 約了維護投入成本，SF雙層油罐的使用率與普通油罐相比有較大的提高，保證了設備的有效率。

   隨著加油站越建越多，地下儲單層油罐的滲漏和污染問題也變得越來越嚴峻。如果是雙層儲油罐，在內罐和外罐之間的間隙空間可以安裝泄漏檢測系統(tǒng)，全程監(jiān)控并在泄漏時發(fā)出警報。由于受到油品中微生物的腐蝕，目前單層鋼制儲油罐的設計壽命只有10年，而由于材質、加工、安裝等諸多方面的原因，實際使用過程中，大部分單層鋼制儲油罐在4-7年的時間里就出現(xiàn)了明顯的被腐蝕現(xiàn)象。單層鋼制儲油罐對土壤和水資源的污染問題，已經(jīng)成為我國目前加油站亟待解決的迫切要求。

國外的石化行業(yè)已經(jīng)普遍使用雙層儲油容器， SF雙層儲油容器全稱"鋼制強化玻璃纖維制雙層結構儲油容器"，早發(fā)源于美國，在1994年由日本玉田工業(yè)株式會社引進日本，并實施改良。內鋼外玻璃纖維增強塑料雙層油罐，是在單層鋼制油罐的基礎上外附一層玻璃纖維增強塑料(即：玻璃鋼)防滲外套，構成雙層罐。同年日本市場定義了"鋼制強化玻璃纖維制雙層結構儲油容器"產品，制訂了相關標準，并逐漸推廣使用。據(jù)可靠資料顯示，日本、歐美等發(fā)達國家使用推廣率高達95%以上，臺灣地區(qū)5年前就已得到了廣泛推廣，目前臺灣所有石油儲備企業(yè)、加油站全部得到應用。