海運fba值得信賴「赤道供應鏈」

浙江赤道供應鏈有限公司主要經營：全程自主拼箱海派、卡派和空運業務，以及亞馬遜FBA頭程運輸、代清關、退換標、短期倉儲等服務。

赤道與您分享箱裝FCL空運提單普遍費用     1、CustomsClearance清關費：一般是$150/BL     2、SingleBond費：一般是金額的0.45%,低收費標準Min$65/BL     3、HMF(HarborMaintenanceFee)海港維護費用：一般是金額的0.125%,低收費標準Min$25/BL     4、MPF(MerchandiseProcessingFee)貨品處置費：一般是金額的0.3464%,低收費標準Min$25/BL，高收費標準Max$485/BL     5、Duty進口關稅等稅金：報銷     一切的專線運輸都務必是下列好多個關鍵階段構成：航空件（海運）頭程 到達站清關 到達站配送。小掌柜下邊簡易而言一下發美國FBA的一些實際操作階段及常見問題：     有關美國fba頭程貨運物流清關的價錢，是必須依據具體情況來開展測算的，航空件和海運的費用都是會不一樣，一般來說航空件會較為貴一些，從全過程到配送的價錢看來是在30塊上下，它是運輸費和清關所有加起來的費用，但如果是挑選海運得話，那麼就能節約一部分的費用了，較為它是幾類運輸工具中一種，依據你的商品狀況的要求來挑選一種適合的方法就可以了。

FBA物外觀的要求是很嚴格的，如果外箱破損或者標簽字體模糊，都有可能被亞馬遜拒收入庫。

2、國家標：一般亞馬遜會要求賣家在每箱貨物窄側面的右上角貼上兩張國家標，尺寸為邊長4cm的正方形；

3、FBA label標簽：FBA label為亞馬遜倉庫收貨時確認貨物的外包裝箱標識，由FBA信息和code 128條碼組成。FBA label為amazon系統內生成的，一般一張A4版面的pdf內，有1張、4張或6張FBA label；

4、產品SKU碼：產品的SKU碼是一個種類一個型號一個尺寸產品的標識，亞馬遜認碼不認貨。如果亞馬遜FBA發現你貼錯了SKU碼，他幫你更換將是非常昂貴的代價。假若一批十箱1000pcs錯了，代價起碼是1000*0.25=250歐；

5、Made in China標簽：出口美國南美歐洲，一定要貼Made in China標簽，外箱和每個產品上都要貼上MADE IN CHINA&標簽，否則會被當地海關扣下、退回；

6、超重標、電池標：美國站如果是單品超過就需要貼的，在一個包裹中，如果包含了多件貨物，不能超過50英鎊；如果單個一件貨物超過50英鎊是需要單獨配送的而且需要注明，在頂部和邊上注明teamlift。

赤道與您分享航空運輸需求在時間上存在著非常大的不穩定或者波動。每一天的不同時間、每一周的各天、每一年的不同月份需求都有很大差異，如美國對航空運輸量的調查顯示，每年八月是航空運輸業繁忙的時候，比清閑的月份多出20%～25%的運輸量。

美國國內航空運輸在一月、國際航空運輸在二月為清淡，這一問題使航空運輸業界十分，原因是運輸產品不能儲存。貨代公司的人員、機器設備、土地資源和機隊不論按旺季的需求量配置還是淡季的需求量配置都有缺陷。在美國，一周之內星期天是繁忙的時候，它比清閑的星期四的運輸量高出26%，主要是商務旅客常常在星期天晚上出行，而閑暇旅客為滿足折扣的限制條件也多在這一天返程。

赤道與您分享從1979年6月中國首批船員進入國際勞務市場開始，至1990年中國已陸續向國際市場輸出2.5萬名船員，共賺取外匯約11.7億美元。然而，總的來看，中國國際船員輸出在國際船員勞務市場所占的份額還處在很低的水平，僅占市場份額的2%，而1989年輸出船員115111人，約占市場份額的46%，1990年韓國輸出船員33230人，約占市場份額的13%。①80年代中國船員輸出還處在自發狀態，缺乏市場組織和秩序。