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框架木箱是大型木箱，它的內裝物重量和外尺寸是根據通常的運輸條件確定的。一般來說，框架木箱的外長在12m以下，外寬在3.5m以下，外高在3.5m以下，其內裝物重量在500-20000kg以內。卡板和集裝箱的保護方法應從運輸保護、裝卸保護等兩個方面進行分析。這種木箱主要用來包裝大型的機械產品，也可以用來集裝小件貨物。

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人們現在不單止熱衷于，現在木箱也講究綠色。綠色木箱是指對生態環境和人體健康無害，能循環復用和再生利用，可促進國民經濟持續發展的包裝。隨著科技的發展，綠色包裝的內涵還將有待發展完善。

綠色木箱包裝是實行包裝減量化。包裝應易于重復利用,或易于回收再生。包裝廢棄物可以降解腐化。Reduce、Reuse、Recycle和Degradable即當今世界公認的發展綠色包裝的3R1D原則。包裝材料對人體和生物應沒有毒也沒有害。

運輸過程中，對卡板和集裝箱進行保護也是一個不可忽視的環節，是影響木包裝箱安全運輸的一個重要因素。卡板和集裝箱的保護方法應從運輸保護、裝卸保護等兩個方面進行分析。

1運輸保護

實現運輸保護的適當的方法就是集裝箱或卡板在貨運車廂等運輸設備之間的空隙保持很小。該方法不僅避免了碰撞，也能減少棱角的損壞。為了實現這個目的，可以使用空氣袋，充滿空氣的襯墊被放置在貨運車皮、集裝箱、載重汽車或者貨船里，使集裝箱或卡板之間、集裝箱或卡板與運輸設備之間的空隙被充滿，可保護集裝箱內或卡板上的木箱。在使用空氣袋時，首先把它空著放置在需要阻塞的空間里，然后用空氣壓力進行充氣。帶有氣壓計的充吸通過一個比較長的橡皮管與充氣閘門相連，便于操作。收貨人能通過用充／吸排放空氣袋中的空氣，并把它空氣袋拿出來存儲，可重復使用。一般情況下，空氣袋可重復使用30～40次，而且經濟、可靠。堆碼放置可提高運輸工具空間利用率，但是堆碼方式不同，木包裝箱的穩定性差別顯著，最底層的木包裝箱承受的壓力較大。

2裝卸保護

叉車作為搬運過程中主要的搬運機械，它對集裝箱或卡板的裝卸保護有直接的影響。叉車作業時，叉車必須叉起使木箱與地面留有空隙，保證木箱被叉車舉起。裝卸集裝箱或卡板時，必須考慮叉車的載重中心，避免發生傾斜事故。在搬運過程中，集裝箱或卡板的外部形態如何，往往是影響裝卸安全的重要因素。木箱包裝以避免貨物在運輸途中因為碰撞、震蕩而造成損失，以平安運輸為目的，運用起來非常方便，受到很多人的喜歡，在國際貿易中運用非常廣泛。